TGV : la ligne Chichaoua-Essaouira confirmée par décret
Al Boraq, la LGV la plus rapide d'Afrique et du monde arabe. © DR
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Le projet de liaison ferroviaire à grande vitesse entre Chichaoua et Essaouira se précise. Un décret publié au Bulletin officiel confirme la vocation de cette future ligne et permet d’engager les procédures foncières nécessaires.
Essaouira se rapproche du réseau marocain de grande vitesse ferroviaire. Le décret n° 2.26.605, signé le 1er septembre par le chef du gouvernement Aziz Akhannouch et publié le 7 septembre au Bulletin officiel, confirme la réalisation d’une ligne ferroviaire destinée aux trains à grande vitesse entre Chichaoua et la ville côtière.
Le texte déclare cette infrastructure d’utilité publique et précise son tracé à travers un plan à l’échelle 1/50.000 annexé au décret. Cette étape ouvre la voie aux opérations d’acquisition des terrains nécessaires et, le cas échéant, aux procédures d’expropriation.
Une ligne dédiée aux trains à grande vitesse
Le décret clarifie également la nature de cette future liaison. Présentée auparavant comme une possible ligne classique raccordée au réseau ferroviaire à Chichaoua, elle est désormais officiellement qualifiée de ligne destinée aux trains à grande vitesse.
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Chichaoua constituera le point de bifurcation vers Essaouira, permettant de relier la ville côtière au réseau ferroviaire passant notamment par Marrakech. Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, avait indiqué que le trajet entre Marrakech et Essaouira pourrait être ramené à environ une heure, contre plus de deux heures et demie actuellement par la route.
Le foncier avant les travaux
La publication du décret marque une nouvelle étape dans la concrétisation du projet, mais ne fixe ni le calendrier des travaux ni celui de la mise en service.
Pour Essaouira, qui ne dispose actuellement d’aucune desserte ferroviaire, cette décision ouvre néanmoins la voie à son intégration au futur réseau de grande vitesse.
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