MEDZ et Safran : implantation d’une nouvelle installation dans MidParc
MEDZ et Safran : implantation d'une nouvelle installation dans MidParc. DR
A
A
A
A
Le 31 octobre 2024, MEDZ, filiale du Groupe CDG spécialisée dans le développement territorial, et le Groupe Safran, actif dans les secteurs de l’aéronautique et de la défense, ont formalisé un accord par la signature de Khalid Safir, directeur général du Groupe CDG, et de Jean-Paul Alary, président de Safran Aircraft Engines.
Cet accord porte sur l’acquisition d’un terrain dans la Zone d’Accélération Industrielle de MidParc, où sera édifié un nouvel atelier dédié à la maintenance des moteurs aéronautiques.
La cérémonie de signature a eu lieu sous l’égide de Aziz Akhannouch, chef du gouvernement, en présence de Ryad Mezzour, ministre du Commerce et de l’Industrie, ainsi que d’Abdellatif Loudiyi, ministre délégué chargé de l’Administration de la défense nationale.
Lire aussi : MAS 2024 : le Maroc décolle dans l’aéronautique
Cet événement s’inscrit dans le cadre de la 7ᵉ édition du Marrakech Air Show (MAS), organisée sous patronage royal, se déroulant du 30 octobre au 2 novembre 2024 à la Base Écoles des Forces Royales Air.
Le nouveau site, s’étendant sur 25.000 m², sera consacré au développement d’un atelier de maintenance et de réparation (MRO) des moteurs LEAP de nouvelle génération. Prévu pour entrer en service d’ici à 2026, il devrait réaliser jusqu’à 150 opérations de maintenance par an et créer environ 600 postes, principalement pour des ingénieurs et techniciens hautement qualifiés.
À noter qu’en parallèle, le groupe Safran a signé un contrat avec Hamid Benbrahim El Andaloussi, président de Midparc SA, pour un accompagnement en tant qu’assistant à maîtrise d’ouvrage pour ce projet.
Rappelons que la Zone d’Accélération Industrielle de MidParc, développée par MEDZ et située à Casablanca, premier pôle économique du Maroc, accueille divers acteurs nationaux et internationaux, notamment dans les domaines de l’aéronautique, du spatial, ainsi que dans les secteurs de la défense, de la sécurité et d’autres industries telles que le médical et l’électronique embarquée.
À ce jour, plus de 20 projets d’investissement ont été réalisés dans la chaîne de valeur aéronautique (hors extensions), générant ainsi plus de 3.000 emplois, représentant 15% des effectifs du secteur.
Un an après leur lancement, les principaux chantiers ferroviaires du Grand Casablanca avancent avec 20 milliards de dirhams d’investissement.
Ilyasse Rhamir - 28 septembre 2026iCAUR prépare son lancement au Maroc avec Auto Hall, en misant sur un design intemporel, des technologies intelligentes et une nouvelle approche de la mobilité premium.
Ilyasse Rhamir - 28 septembre 2026Les aéroports marocains ont enregistré 22,3 millions de voyageurs à fin juillet 2026, tandis que le trafic portuaire a atteint 134,9 millions de tonnes.
Ilyasse Rhamir - 28 septembre 2026Le Maroc compte près de 58,8 millions d’abonnés mobiles et 42 millions d’abonnés internet à fin juin 2026, selon les données de la DEPF.
Ilyasse Rhamir - 28 septembre 2026Les réserves de plusieurs barrages marocains ont évolué différemment en 24 heures, avec des hausses dans certains ouvrages et des baisses dans d’autres.
Ilyasse Rhamir - 28 septembre 2026La Suisse place le Maroc en tête de ses partenaires potentiels pour développer l’hydrogène renouvelable, tout en excluant pour l’instant un nouveau financement public.
Ilyasse Rhamir - 28 septembre 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026