28 milliards pour réinventer les aéroports marocains
Nouvelle esplanade de l'aéroport Mohammed V © LeBrief
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Le Maroc franchit une nouvelle étape dans sa stratégie aérienne avec un programme de modernisation d’envergure, doté de 28 milliards de dirhams. L’objectif ? Renforcer la connectivité du pays à l’horizon 2030, en lien avec les ambitions royales.
Ce chantier prévoit notamment la création d’un nouvel aéroport international à Casablanca, conçu comme un hub stratégique entre le Royaume et les grandes métropoles mondiales. Il sera relié au réseau ferroviaire à grande vitesse, réduisant considérablement les temps de trajet vers des villes comme Tanger ou Marrakech.
Lire aussi : Aéroport Mohammed V : un nouveau terminal à 15 MMDH
La capacité des principaux aéroports va aussi être revue à la hausse : Rabat-Salé pourra accueillir jusqu’à 4 millions de passagers, Fès atteindra les 5 millions, et Sania Ramel visera les 2 millions. Le terminal Mohammed V, à Casablanca, s’étendra sur 800 hectares et sera capable de gérer, à terme, 40 millions de voyageurs.
Ce vaste plan d’extension touche aussi les villes devant accueillir la Coupe du monde 2030, sans exclure les autres régions. Parallèlement, de nouvelles mesures visent à fluidifier le passage en aéroport, comme l’adoption de portiques électroniques et la généralisation du passeport biométrique. Ces évolutions sont le fruit d’un travail collectif entre plusieurs institutions nationales.
BANK OF AFRICA a participé au forum de la CGEM consacré aux priorités entrepreneuriales, avec un accent sur les besoins de financement et d’accompagnement des TPME marocaines.
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