Casablanca : inauguration de deux usines aéronautiques

A
A
A
A
L’une de ces usines de production est une nouvelle acquisitionde la société marocaine d’étude et de fabrication des outillages aéronautiques (EFOA) – groupe « We are », pour l’Aéropôle de Casablanca. La seconde appartient à Tecalemit Aerospace Maroc (Tacaero), située dans le Midparc Casablanca. Le site de l’EFOA, d’une superficie de 2 350 m², a nécessité un investissement de 50 millions de dirhams. Il sera spécialisé dans la fabrication des pièces de base de chaudières et des sous-ensembles aéronautiques et créera 55 emplois directs. Parallèlement, Tacaero Maroc sera spécialisé dans la fabrication des raccords de tuyauterie et la réalisation de rampes de câbles. À travers ces nouveaux sites, Tecalemit Aerospace ambitionne de mieux accompagner ses clients et de conquérir de nouveaux marchés, grâce à la proximité créée avec des acteurs tels que Boeing et Bombardier.
« Ces deux usines sont très particulières et pointues dans les domaines de la fabrication de pièces de précision dans le secteur aéronautique, de traitement de surface et de peinture qui sont des secteurs extrêmement recherchés à travers le monde », a déclaré Moulay Hafid Elalamy lors de la cérémonie d’inauguration, soulignant que le secteur aéronautique a créé 17 000 nouveaux emplois depuis le lancement du Plan d’accélération industrielle en 2014. Constatant une amélioration annuelle moyenne de plus de 20 % duchiffre d’affaires à l’export et un taux d’intégration de 34 %, Elalamy a déclaré que ce secteur devrait renforcer l’industrie aéronautique marocaine, qui compte 140 entreprises et génère un chiffre d’affaires de 17 milliards de dirhams.
Les produits agricoles restent les plus taxés à l’importation, tandis que les équipements industriels bénéficient d’un régime douanier plus favorable au Maroc.
Ilyasse Rhamir - 1 juillet 2026Pour le Maroc, et plus particulièrement pour l'OCP, cette dernière avancée illustre la place prise par le groupe dans les grands équilibres agricoles mondiaux.
Rédaction LeBrief - 30 juin 2026Le Maroc réaffirme à Abuja son soutien à la ZLECAf et appelle à accélérer l'intégration économique africaine pour stimuler le commerce et l'investissement.
Mouna Aghlal - 30 juin 2026Face à la concurrence chinoise, Stellantis redéfinit sa stratégie mondiale et fait du Maroc un hub industriel pour soutenir sa croissance à l'horizon 2030.
Sabrina El Faiz - 30 juin 2026La COMADER alerte sur la fragilité des exploitations agricoles et appelle à revoir les politiques de soutien face à la hausse des coûts et au stress hydrique.
Mouna Aghlal - 30 juin 2026L'écosystème startup marocain progresse fortement, mais recule au classement mondial 2026 de StartupBlink, peinant encore à franchir le cap du passage à l’échelle.
El Mehdi El Azhary - 30 juin 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026