Le tramway de Rabat © Ayoub Jouadi / LeBrief
A partir du 1er juillet 2025, les tarifs du tramway Rabat‑Salé connaîtront une augmentation. Le ticket unitaire passe de 6 à 7 dirhams. Cette hausse, présentée comme un ajustement nécessaire face aux coûts d’exploitation, a suscité de nombreuses réactions lors d’un micro-trottoir mené par LeBrief auprès des Rbatis.
C’est donc dit, c’est acté, à partir de demain, les Rbatis devront payer 1 dirham de plus pour avoir accès au tramway. L’augmentation touchera aussi bien le ticket combiné « Tram+Bus » (de 8 à 10 dirhams) que le nouveau service « Park et Ride » à 14 dirhams, conçu pour encourager l’usage du tramway en périphérie via les terminus de Madinat Al Irfane et Hay Karima.
Les abonnements connaissent aussi un rehaussement : l’étudiant passe de 150 à 160 dirhams par mois et le grand public de 250 à 270 dirhams, les formules trimestrielles, semestrielles et annuelles sont également renchéries.
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« Chaque augmentation est terrible pour le citoyen marocain, ils augmentent tout sauf les salaires », déclare un Rbati au micro de LeBrief. Ce sentiment d’injustice revient souvent, notamment au regard des disparités pressantes entre coûts de la vie et le niveau des salaires.
Un interlocuteur européen tempère : « Vu la qualité égale à celle des tramways européens et en comparaison aux prix là-bas, ce n’est pas grand-chose, mais c’est tout de même plus de 15% d’augmentation ». Selon lui, l’offre locale demeure avantageuse.
Inflation et colère
« La vérité, vu qu’il vient de très très loin, c’est un voyage, ça, y’a pas de souci à ajouter 1 dirham, c’est sur le reste que ça nous pose problème », nuance une dame hors caméra. Elle reconnaît la valeur du service, tout en soulignant que la contrainte budgétaire pèse ailleurs. « Je suis serveuse et mère de deux enfants, ce sont les autres augmentations qui nous dérangent ».
Son de cloche proche, mais plus colérique de la part d’un père en désarroi. Selon lui, ça suffit. « Ils augmentent l’huile, la farine… où vont-ils comme ça ? » s’inquiète-t-il, pointant une inflation généralisée qui affecte les biens essentiels, limitant considérablement la marge de manœuvre des ménages.
Alors oui, à première vue, un dirham en plus peut paraître dérisoire : à peine 17% d’augmentation sur le ticket. Mais dans un contexte d’inflation persistante (huile, alimentation, carburant), ça ne passe pas toujours très bien, d’autant que la plupart des personnes interrogées ne semblaient même pas au courant de cette augmentation.
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