Trafic aérien : Eurocontrol prévoit un été chargé au Maroc

Le Maroc devrait connaître une activité aérienne particulièrement soutenue au cours des prochaines semaines. Dans son dernier plan saisonnier, Eurocontrol prévoit une hausse importante des mouvements dans les centres de contrôle de Casablanca et d’Agadir entre le 3 août et le 27 septembre, tout en estimant que les infrastructures pourront absorber cette demande sans diminution des capacités opérationnelles.

Les prévisions de l’organisme européen indiquent que le centre régional de Casablanca pourrait gérer jusqu’à 1.050 vols quotidiens durant la période étudiée. Dès la première semaine d’août, le trafic devrait dépasser les 1.020 vols par jour en moyenne, avant de connaître une légère baisse à l’approche de la fin septembre. À Agadir, le volume attendu oscille entre 730 et 870 vols par jour, les samedis restant les journées les plus fréquentées avec un pic prévu le 26 septembre.

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Des capacités maintenues malgré des contraintes

Malgré des effectifs limités dans certains services liés à la gestion des flux et à la maintenance technique, Eurocontrol affirme qu’aucune réduction des capacités des secteurs de contrôle n’est programmée. L’organisation souligne néanmoins que les créneaux de forte affluence pourraient ponctuellement rapprocher la demande des limites disponibles.

À l’aéroport Mohammed V de Casablanca, le nombre de mouvements quotidiens devrait varier entre 292 et 315 selon les semaines, tandis que la plateforme conserve une capacité maximale de 33 mouvements par heure.

Par ailleurs, plusieurs évolutions techniques sont déjà planifiées. Elles concernent notamment une nouvelle sectorisation de l’espace aérien de Casablanca, l’introduction de routes de navigation RNAV 5 et la mise en service d’une interface avec Séville à partir du 24 décembre. Le développement du système d’espace aérien à routes libres se poursuivra ensuite en 2027 à Casablanca et Agadir. Enfin, Eurocontrol a également intégré à son calendrier le Salon aéronautique de Marrakech, prévu du 5 au 10 octobre, un événement nécessitant une coordination spécifique du réseau aérien européen.