Trafic aérien : jusqu’à 1.080 vols quotidiens attendus à Casablanca
Aéroport Mohammed V © Ayoub Jouadi LeBrief
A
A
A
A
Le trafic aérien au Maroc devrait nettement s’intensifier entre le 13 juillet et le 6 septembre, avec jusqu’à 1.080 vols par jour prévus dans la zone de contrôle de Casablanca et 840 dans celle d’Agadir. Les projections couvrent huit semaines de pointe estivale et n’anticipent aucune réduction des capacités sectorielles, même si certaines plages horaires pourraient approcher les limites de charge.
Transport aérien : plus de 12,3 millions de voyageurs à fin avril 2026
Ces prévisions concernent les centres de contrôle régional et non le seul mouvement des avions dans les aéroports. Elles traduisent une forte pression attendue sur l’espace aérien national durant les départs en vacances, les retours estivaux et l’augmentation des liaisons avec l’Europe, sans signal, à ce stade, d’insuffisance structurelle dans l’organisation du trafic.
Un trafic aérien estival soutenu sur les zones de Casablanca et d’Agadir
Selon les estimations établies sur 56 journées, la zone de Casablanca totaliserait 57.690 vols sur l’ensemble de la période, soit une moyenne de 1.030,2 mouvements quotidiens. La zone d’Agadir atteindrait pour sa part 44.750 vols, ce qui représente environ 799,1 mouvements par jour. Les pointes les plus élevées sont attendues le samedi à Casablanca, avec 1.080 vols, et le jeudi à Agadir, avec 840 vols.
Dans le détail, Casablanca évoluerait la plupart du temps entre 990 et 1.080 vols quotidiens selon les jours de la semaine et les semaines observées. Agadir, de son côté, resterait sur un niveau élevé, porté par la saison touristique et par la concentration des flux vers les destinations balnéaires du Royaume. Le document de planification estime que la demande peut se rapprocher ponctuellement des seuils de capacité, ce qui suppose une marge de souplesse opérationnelle pendant les heures de pointe.
Cette tendance s’inscrit dans un contexte de reprise durable des déplacements aériens et de montée en puissance des plateformes marocaines pendant l’été. Casablanca demeure le principal nœud de correspondance du pays, tandis qu’Agadir capte une part importante du trafic saisonnier grâce à son attractivité touristique.
Les exportations marocaines de vêtements vers l’Union européenne ont reculé au premier semestre 2026, malgré une part de marché en légère progression.
Ilyasse Rhamir - 17 août 2026Part. 2. Avec 4,9% de croissance en 2025, le Maroc affiche un chiffre contrasté : rebond agricole, investissement public en plein essor, mais une économie non agricole qui ralentit
Sabrina El Faiz - 17 août 2026Le prix du gasoil augmentera de 65 centimes à partir du 17 août au Maroc, à 14,54 DH/litre, tandis que l’essence sans plomb reculera de 30 centimes à 14,52 DH.
El Mehdi El Azhary - 16 août 2026Quatre Instituts Jazari dédiés au numérique, à l’éducation, à l’industrie et aux villes intelligentes sont officiellement consacrés au Maroc par leur publication au BO.
El Mehdi El Azhary - 15 août 2026Le besoin de liquidité des banques marocaines a reculé à 125,7 MMDH en juillet 2026. BAM a injecté 144,1 MMDH, tandis que le taux débiteur moyen a atteint 4,81%.
El Mehdi El Azhary - 13 août 2026La CM-TPME lance le « TPME Ambassadors Club », un réseau ouvert au Maroc et à l’international pour connecter compétences, entrepreneurs et opportunités au profit des TPE-PME.
El Mehdi El Azhary - 13 août 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026