Trafic aérien : jusqu’à 1.080 vols quotidiens attendus à Casablanca

Le trafic aérien au Maroc devrait nettement s’intensifier entre le 13 juillet et le 6 septembre, avec jusqu’à 1.080 vols par jour prévus dans la zone de contrôle de Casablanca et 840 dans celle d’Agadir. Les projections couvrent huit semaines de pointe estivale et n’anticipent aucune réduction des capacités sectorielles, même si certaines plages horaires pourraient approcher les limites de charge.

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Ces prévisions concernent les centres de contrôle régional et non le seul mouvement des avions dans les aéroports. Elles traduisent une forte pression attendue sur l’espace aérien national durant les départs en vacances, les retours estivaux et l’augmentation des liaisons avec l’Europe, sans signal, à ce stade, d’insuffisance structurelle dans l’organisation du trafic.

Un trafic aérien estival soutenu sur les zones de Casablanca et d’Agadir

Selon les estimations établies sur 56 journées, la zone de Casablanca totaliserait 57.690 vols sur l’ensemble de la période, soit une moyenne de 1.030,2 mouvements quotidiens. La zone d’Agadir atteindrait pour sa part 44.750 vols, ce qui représente environ 799,1 mouvements par jour. Les pointes les plus élevées sont attendues le samedi à Casablanca, avec 1.080 vols, et le jeudi à Agadir, avec 840 vols.

Dans le détail, Casablanca évoluerait la plupart du temps entre 990 et 1.080 vols quotidiens selon les jours de la semaine et les semaines observées. Agadir, de son côté, resterait sur un niveau élevé, porté par la saison touristique et par la concentration des flux vers les destinations balnéaires du Royaume. Le document de planification estime que la demande peut se rapprocher ponctuellement des seuils de capacité, ce qui suppose une marge de souplesse opérationnelle pendant les heures de pointe.

Cette tendance s’inscrit dans un contexte de reprise durable des déplacements aériens et de montée en puissance des plateformes marocaines pendant l’été. Casablanca demeure le principal nœud de correspondance du pays, tandis qu’Agadir capte une part importante du trafic saisonnier grâce à son attractivité touristique.