« Sombra Negra » : la plus grande opération anti-trafic maritime d’Espagne démantèle un réseau international

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Une saisie record de cocaïne au large de l’Afrique de l’OuestImage d'illustration © DR

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En Espagne, les autorités ont annoncé, lors d’une vaste opération coordonnée au niveau international baptisée « Sombra Negra », le démantèlement d’une puissante organisation criminelle spécialisée dans le trafic de cocaïne par voie maritime. Les bilans communiqués par la police nationale espagnole rapportent qu’une centaine de personnes ont été arrêtées. L’enquête, conduite sur plus d’un an, a également permis de mettre au jour des infrastructures logistiques et financières d’une envergure inédite pour le territoire national.

L’opération, menée en plusieurs phases et exploitée opérationnellement l’automne dernier, a ciblé des cellules réparties sur l’ensemble de l’Atlantique Nord-Est : la Galice, le Sud de l’Espagne (notamment le Campo de Gibraltar), diverses provinces andalouses (Huelva, Cadix, Malaga, Almería) ainsi que Gérone, Ceuta et plusieurs îles des Canaries (Lanzarote, Grande Canarie, Fuerteventura et Tenerife). Les enquêteurs estiment que l’organisation a, au cours des douze derniers mois, facilité l’introduction d’un volume très important de cocaïne sur le marché européen ; les autorités parlent d’un total présumé d’environ 57000 kg introduits en Europe, dont plusieurs tonnes déjà saisies au cours des interventions.

Le procédé opérationnel employé par le réseau reprend le mode d’action dit du « go-fast » : navires-nourrices en haute mer, ravitaillement sur plateforme (y compris l’utilisation de bâtiments abandonnés servant de points de repos ou de ravitaillement), puis transfert vers des embarcations rapides (les narcolanchas) pour l’acheminement final vers les côtes. Ce schéma, observé auparavant dans le détroit, a été adapté pour desservir la route atlantique vers les Canaries et le littoral sud-occidental de la péninsule. Les services de police indiquent également que la structure criminelle utilisait des moyens technologiques avancés (communications chiffrées, géolocalisation, etc.) pour coordonner des traversées parfois longues et risquées.

Lire aussi : Lutte anti-drogue : plus de 4 millions de comprimés psychotropes saisis au Maroc en trois ans

Les chiffres matériels confirment l’ampleur. Lors des perquisitions et saisies menées simultanément, les enquêteurs ont saisi plusieurs tonnes de cocaïne (des quantités saisies lors des différents volets opérationnels s’élèvent à des milliers de kilos) et ont confisqué des embarcations, véhicules, armes, appareils électroniques et des sommes importantes en liquide. Les autorités font état aussi de structures de blanchiment et d’un réseau logistique permettant la distribution sur plusieurs points d’Europe et d’Afrique.

Sur le plan judiciaire, l’action a été pilotée par le Juzgado Central de Instrucción nº 3 et la Fiscalía Especial Antidroga de l’Audiencia Nacional, avec des phases d’exploitation qui se sont conclues lors d’opérations simultanées et coordonnées. Les auditions et mises en examen sont en cours ; les services de police annoncent que les investigations se prolongeront pour remonter les flux financiers et identifier l’ensemble des complicités transnationales.

Une coopération internationale déterminante

Les responsables espagnols ont souligné le caractère multinational de la menace et, corrélativement, la nécessité d’un travail conjoint des services. Le délégué du gouvernement en Andalousie, Pedro Fernández, a présenté l’opération comme le résultat d’un dispositif coordonné impliquant le Centre national de renseignement espagnol (CNI) et plusieurs agences étrangères. Parmi les partenaires mentionnés figurent Europol, la NCA (National Crime Agency) britannique, une agence américaine, le Centre européen d’analyse et d’opérations maritimes contre le trafic de drogue (MAOC-N) les autorités de pays riverains ou de transit (Portugal, France, Colombie, Cap-Vert) ainsi que la Direction générale de la sûreté nationale du Maroc (DGSN). Ces coopérations ont permis des échanges de renseignement, des actions concertées et l’identification d’itinéraires maritimes complexes.

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