Pétrole : l’UE veut relancer le raffinage en Europe
Un baril de pétrole © DR
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Face aux tensions géopolitiques et aux incertitudes sur les approvisionnements, l’Union européenne cherche à consolider son industrie du raffinage. Cette activité consiste à transformer le pétrole brut en carburants tels que l’essence, le diesel et le kérosène, indispensables au fonctionnement des transports et de nombreuses activités économiques.
C’est dans ce contexte que la Commission européenne a engagé, mercredi 28 octobre 2026, un dialogue avec les professionnels du secteur afin de renforcer la production sur le continent et de limiter la dépendance aux importations de carburants.
Des capacités stratégiques sous pression
La hausse des coûts de l’énergie, la concurrence internationale et les investissements liés à la transition énergétique fragilisent les raffineries européennes. Bruxelles entend agir sur ces différents fronts, alors que les perturbations liées au conflit au Moyen-Orient soulignent les risques pesant sur les flux d’approvisionnement.
Pour le commissaire européen à l’Énergie, Dan Jorgensen, l’enjeu est aussi économique. « Nous devons accroître la production des installations de raffinage en Europe car, en définitive, nous devons faire baisser les prix des carburants », a-t-il déclaré après la première réunion de ce dialogue de haut niveau.
La disponibilité des carburants constitue également un enjeu en période de crise, notamment pour répondre aux besoins militaires.
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Vers une feuille de route commune
La Commission et les représentants de l’industrie doivent désormais élaborer une feuille de route pour accompagner l’évolution des raffineries européennes. Il s’agit de maintenir leur rôle dans la sécurité énergétique tout en préservant leur compétitivité et en tenant compte des objectifs climatiques de l’UE.
Le poids du secteur reste considérable : les raffineries européennes couvrent environ 70% de la consommation de carburant d’aviation et 85% de celle de diesel dans l’Union, selon la Commission.
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