Qatar Airways renforce ses vols vers Casablanca et Marrakech
Un avion de Qatar Airways © DR
A
A
A
A
La compagnie aérienne qatarie, Qatar Airways, a décidé de reprendre ses vols de et vers le Maroc. Lundi, elle a annoncé qu’elle relancera ses liaisons vers Casablanca et Marrakech, dès le 30 juin prochain.
Durant la saison estivale, Qatar Airways a prévu un programme de vols renforcé. Au total, quatre vols hebdomadaire vont relier la capitale Doha aux deux villes marocaines, par le biais d’appareils Boeing 787-8 d’une capacité de 254 sièges, dont 22 en business class.
«Les vols de Qatar Airways vers Casablanca et Marrakech renforcent notre engagement envers le marché marocain et répondent à une forte demande de connectivité vers ces deux villes magnifiques et historiques», a indiqué dans un communiqué le président du groupe, Akbar Al Baker, soulignant que la Coupe du monde 2022 a rapproché davantage les deux pays et a renforcé leur cohésion culturelle et économique.
Pour les vols Doha-Marrakech, Qatar Airways va les assurer de manière saisonnière, soit jusqu’au 11 septembre 2023. Passée cette date, les passagers peuvent voyager, en réservant quotidiennement sur, le système de code commun, les vols opérés par Royal Air Maroc.
Dans le détail, le vol de Qatar Airways N QR1397 décollera depuis l’aéroport international de Hamad à 09h15, pour arriver à Casablanca à 15h10. Il quitte l’Aéroport international Mohammed Và 16h30, et arrive à sa destination finale, l’Aéroport international Marrakech-Ménara à 17h25.
Pour le retour, le vol de Qatar Airways N QR1398, qui décollera depuis Marrakech à 18h55, arrivera à Casablanca à 19h45, avant de redécoller depuis l’Aéroport international Mohammed V à 21h20 heure locale, pour arriver à 06h30+1 à Doha.
Les syndicats du transport routier de marchandises menacent d'une grève nationale si le gouvernement tarde encore à verser une nouvelle aide au carburant.
El Mehdi El Azhary - 1 juillet 2026Les produits agricoles restent les plus taxés à l’importation, tandis que les équipements industriels bénéficient d’un régime douanier plus favorable au Maroc.
Ilyasse Rhamir - 1 juillet 2026Pour le Maroc, et plus particulièrement pour l'OCP, cette dernière avancée illustre la place prise par le groupe dans les grands équilibres agricoles mondiaux.
Rédaction LeBrief - 30 juin 2026Le Maroc réaffirme à Abuja son soutien à la ZLECAf et appelle à accélérer l'intégration économique africaine pour stimuler le commerce et l'investissement.
Mouna Aghlal - 30 juin 2026Face à la concurrence chinoise, Stellantis redéfinit sa stratégie mondiale et fait du Maroc un hub industriel pour soutenir sa croissance à l'horizon 2030.
Sabrina El Faiz - 30 juin 2026La COMADER alerte sur la fragilité des exploitations agricoles et appelle à revoir les politiques de soutien face à la hausse des coûts et au stress hydrique.
Mouna Aghlal - 30 juin 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026