ONDA : cap sur 2030 avec des aéroports en pleine expansion
Conseil d'Administration de l'Office National des Aéroports (ONDA) © DR
A
A
A
A
L’Office National des Aéroports (ONDA) a tenu son Conseil d’Administration le 2 avril 2025 au siège de l’aéroport Mohammed V à Casablanca. Sous la présidence du ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, et en présence de son homologue de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, cette réunion a permis d’évaluer les résultats de 2024 et de tracer les perspectives pour 2025 dans le cadre de la stratégie « Aéroports 2030 ».
L’année 2024 a été marquée par des performances remarquables, avec un chiffre d’affaires dépassant 5,4 milliards de dirhams, soit une hausse de 14% par rapport à l’année précédente.
Lire aussi : Aéroports 2030 : l’ONDA trace l’avenir du transport aérien
Le trafic aérien a atteint un record de 32,7 millions de passagers, boosté par l’ouverture de nouvelles liaisons internationales et le renforcement du réseau domestique. Parallèlement, l’ONDA a amorcé des chantiers d’envergure, dont l’extension de plusieurs aéroports et la construction d’un nouveau terminal à Casablanca, prévu pour 2029.
En 2025, la croissance du trafic devrait se poursuivre avec une augmentation estimée à 15%, atteignant 37,6 millions de passagers. L’ONDA prévoit d’investir 13,2 milliards de dirhams pour moderniser ses infrastructures, notamment en vue de la Coupe du monde 2030. Un tournant stratégique qui conforte la position du Maroc comme hub aérien de premier plan.
Selon le HCP, les chefs d'entreprise anticipent une hausse de leur activité au troisième trimestre 2026, dans le prolongement de la tendance observée au trimestre précédent.
Souhayla BOUARFA ( Stagiaire ) - 3 septembre 2026La CEMC réunira le 19 septembre à Montréal entrepreneurs et investisseurs du Maroc et du Canada pour favoriser les partenariats et transformer les projets en investissements.
El Mehdi El Azhary - 3 septembre 2026OCP poursuit son projet Solar #2 à Benguerir et Khouribga, avec 400 MWc de photovoltaïque et 100 MWh de stockage pour renforcer son autonomie énergétique.
Ilyasse Rhamir - 3 septembre 2026CR20 poursuit l’équipement du lot 5 de la LGV Kénitra-Marrakech avec de nouveaux matériels chinois pour un tronçon de 35,4 km.
Ilyasse Rhamir - 3 septembre 2026Le marché automobile marocain ralentit en août avec 14.979 ventes. Dacia conserve la tête, tandis que les marques chinoises et les véhicules électrifiés accélèrent.
Ilyasse Rhamir - 2 septembre 2026Le Maroc figure parmi les économies industrielles africaines les plus intégrées aux chaînes mondiales, mais reste davantage connecté à l’Europe qu’aux réseaux productifs africains.
El Mehdi El Azhary - 2 septembre 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026