La facture des importations de butane européen augmente de 10,89%

Le Maroc a dépensé 182,4 millions d’euros, soit environ 2,04 milliards de dirhams, pour importer du butane depuis l’Union européenne entre janvier et août 2026. D’après les données d’Eurostat, cette facture augmente de 10,89% sur un an, alors que les quantités acheminées vers le Royaume diminuent de 11,44%.

Au total, les fournisseurs européens ont livré 366.037 tonnes de ce gaz au Maroc, contre 413.321 tonnes durant les huit premiers mois de 2025. En parallèle, la valeur des échanges est passée de 164,49 à 182,4 millions d’euros. Cette évolution s’explique notamment par l’augmentation de la valeur moyenne déclarée par tonne, qui atteint environ 498 euros, contre 398 euros un an auparavant.

Un net recul des livraisons en août

La tendance s’est particulièrement inversée en août. Les volumes expédiés vers le Maroc ont chuté à 28.194 tonnes, contre 85.957 tonnes à la même période de 2025, soit une baisse de 67,2%. La valeur des livraisons a, elle aussi, reculé de 62,07%, à 12,26 millions d’euros.

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Cette contraction intervient après une progression des approvisionnements jusqu’en juillet. Sur les sept premiers mois de 2026, les livraisons européennes avaient atteint 337.843 tonnes, en hausse de 3,2% sur un an.

Le Maroc dépend largement des importations de butane depuis l’arrêt de la raffinerie Samir en 2015. Toutefois, les statistiques européennes ne couvrent qu’une partie de ses approvisionnements, le Royaume faisant également appel à des fournisseurs extérieurs à l’UE.

Le prix de la bouteille de butane de 12 kilogrammes reste encadré par le système de compensation. Depuis mai 2024, le gouvernement a engagé une réduction progressive de cette aide, avec une première hausse du tarif, passé de 40 à 50 dirhams. L’augmentation du coût des importations représente ainsi un enjeu pour les dépenses publiques consacrées à ce dispositif.