ONCF : 134 milliards de dirhams pour développer le réseau ferroviaire à l’horizon 2030

L’Office national des chemins de fer (ONCF) prévoit de mobiliser 134 milliards de dirhams (MMDH) pour développer et moderniser son réseau ferroviaire d’ici 2030. Ce programme d’investissement vise à améliorer la mobilité, renforcer les infrastructures et accompagner la croissance économique du Royaume.

Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a présenté les grandes lignes de ce programme, mercredi à Rabat, lors de l’ouverture de la deuxième édition du Forum international sur le financement des projets ferroviaires en Afrique. Son intervention a été prononcée par le secrétaire général du ministère, Zine El Abidine Britel.

Les investissements prévus comprennent notamment le prolongement de la ligne à grande vitesse (LGV) entre Kénitra et Marrakech, le raccordement ferroviaire du nouveau port Nador West Med et le développement des trains de proximité dans les grandes agglomérations urbaines.

Le programme prévoit également l’acquisition de 168 nouveaux trains, ainsi que la poursuite de la modernisation du réseau existant et des opérations nécessaires au maintien de ses performances.

Accompagner la demande et les préparatifs de 2030

Selon le ministre, ces investissements doivent répondre à l’expansion urbaine et à l’augmentation des besoins en transport. Ils visent à améliorer les déplacements des citoyens et à renforcer la contribution du rail au développement des activités économiques.

Le programme s’inscrit également dans les préparatifs du Maroc pour la Coupe du monde 2030, tout en poursuivant des objectifs de développement à long terme.

Pour assurer sa mise en œuvre, l’État et l’ONCF s’appuient sur un cadre contractuel définissant les investissements, les modalités de financement et les engagements des parties. Le dispositif prévoit aussi le recours à des financements verts et le renforcement de la gestion des risques financiers.

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À l’échelle continentale, Abdessamad Kayouh a appelé à renforcer la coopération entre gouvernements, institutions financières, opérateurs et investisseurs. Il a notamment souligné l’importance de prévoir les ressources nécessaires à l’exploitation et à la maintenance des nouvelles lignes.

Pour sa part, Eric Ntagengerwa, responsable du département transport à la Commission de l’Union africaine, a plaidé pour le développement de corridors ferroviaires transfrontaliers reliant ports, zones industrielles et marchés. Ces infrastructures doivent réduire les coûts de transport et faciliter les échanges régionaux.

Organisée sous le haut patronage du roi Mohammed VI et coorganisée par l’Union internationale des chemins de fer et l’ONCF, cette rencontre se poursuit jusqu’au 15 octobre à Rabat. Elle vise à identifier les investissements prioritaires et les mécanismes de financement nécessaires au développement de réseaux ferroviaires intégrés et durables en Afrique.