L’ONMT active un nouveau levier aérien avec la base easyJet à Marrakech
Lancement d'une nouvelle base aérienne easyJet à Marrakech © DR
A
A
A
A
L’Office national marocain du tourisme (ONMT) a franchi une nouvelle étape dans sa stratégie de renforcement de la connectivité aérienne du Maroc avec l’inauguration, mercredi 15 avril à l’aéroport Marrakech-Menara, de la nouvelle base easyJet. Cette implantation, la première de la compagnie en Afrique, marque un tournant pour la desserte du Maroc, avec le déploiement de trois avions et une capacité annoncée pouvant atteindre jusqu’à 4 millions de sièges dès la première année.
La cérémonie a été présidée par Achraf Fayda, directeur général de l’ONMT, et Kenton Jarvis, directeur général d’easyJet. À travers cette base, l’office entend consolider les flux en provenance des principaux marchés européens et accompagner la montée en puissance de la destination Maroc.
Ce nouvel investissement opérationnel se traduit déjà par une expansion de l’offre de la compagnie low-cost britannique. Six nouvelles liaisons viennent s’ajouter au réseau existant, portant à 58 le nombre total de routes reliant le Maroc à ses marchés émetteurs. Dès l’hiver 2026, easyJet ouvrira trois dessertes vers Marrakech au départ de Prague, Newcastle et Zurich. Au printemps 2026, trois autres lignes seront lancées entre Nantes et Essaouira, Bordeaux et Agadir, ainsi qu’entre Birmingham et Agadir.
En parallèle, plusieurs liaisons déjà opérées depuis Marrakech, notamment vers Lille, Strasbourg et Hambourg, passeront à une desserte annuelle, renforçant la continuité de la connectivité tout au long de l’année.
Lire aussi : ONMT – EasyJet : un partenariat pour renforcer la connectivité aérienne
Premier transporteur vers le Maroc depuis le Royaume-Uni et la Suisse
Avec cette base, easyJet dessert désormais cinq aéroports marocains (Marrakech, Agadir, Rabat, Essaouira et Tanger) et confirme sa position de premier transporteur vers le Maroc depuis le Royaume-Uni et la Suisse, ainsi que de troisième compagnie aérienne opérant dans le pays.
Au-delà de l’enjeu aérien, l’impact économique est également local. L’implantation de la base devrait générer environ 100 emplois directs, en plus de retombées indirectes pour l’écosystème touristique de Marrakech et des autres destinations concernées.
Cette avancée s’inscrit dans le prolongement du partenariat stratégique conclu à l’automne 2025 entre l’ONMT et easyJet, fondé sur un objectif commun, à savoir renforcer durablement l’accessibilité du Maroc, diversifier les marchés émetteurs et soutenir une croissance touristique plus équilibrée. Le partenariat intègre aussi le développement de easyJet holidays, avec plus de 70 établissements proposés à Marrakech.
Présente au Maroc depuis 2006, easyJet dit avoir transporté près de 20 millions de passagers vers le Maroc. Avec cette nouvelle base, l’ONMT mise sur un effet d’entraînement durable pour la fréquentation touristique et la structuration de la desserte aérienne à l’échelle nationale.
Le tourisme marocain pourrait atteindre 26 millions de touristes dès 2028, deux ans avant l’objectif 2030. Les autorités envisageraient d'augmenter cet objectif à 30 millions.
El Mehdi El Azhary - 4 juin 2026Le taux de remplissage des barrages du Maroc a atteint 75%, soit un volume total de 12,88 milliards de mètres cubes, selon les dernières données officielles.
El Mehdi El Azhary - 4 juin 2026Cinq ans après son lancement, le NMD affiche des avancées sociales et économiques, mais reste confronté au chômage, aux inégalités et aux défis de gouvernance.
Mouna Aghlal - 4 juin 2026L'ONCF a transporté près de 2 millions de voyageurs pour Aïd Al Adha 1447. Chiffres, trafic et dispositif spécial à découvrir.
Rédaction LeBrief - 4 juin 2026Avec 156 barrages et une stratégie accélérée, le Maroc renforce sa souveraineté hydrique face au stress climatique et aux enjeux de sécurité alimentaire.
Ilyasse Rhamir - 4 juin 2026Le HCP note une activité industrielle contrastée au T1 2026 : stabilité globale, recul des phosphates, hausse du BTP, et optimisme modéré pour le T2.
Mouna Aghlal - 4 juin 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026