Importations : l’UE reste le principal partenaire du Maroc

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Commerce extérieur : l’UE concentre 68% des importations marocaines sous régime préférentielCommerce extérieur : l’UE concentre 68% des importations marocaines sous régime préférentiel © DR

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Les importations marocaines réalisées dans le cadre des accords de libre-échange ont atteint 241,3 milliards de dirhams (MMDH) en 2025, en hausse de 7% sur un an, soit 15,8 MMDH supplémentaires. L’Union européenne (UE) demeure de loin le principal partenaire du Royaume dans ce cadre, avec 68% des importations concernées, une part en progression de deux points par rapport à 2024, selon le rapport annuel de l’Office des changes sur le commerce extérieur.

Au sein de l’UE, l’Espagne conserve sa position de premier fournisseur du Maroc pour les importations couvertes par les accords préférentiels. Ses ventes au Royaume ont atteint 43,5 MMDH en 2025. La France arrive en deuxième position avec 25,8 MMDH, enregistrant toutefois la plus forte progression en valeur, avec 2,6 MMDH supplémentaires sur un an.

L’Allemagne et l’Italie suivent avec 20,6 MMDH chacune. Les importations marocaines en provenance de ces deux pays ont augmenté respectivement de 14,7% et de 11,3%.

Lire aussi : L’UE débloquera 190 millions d’euros pour le Maroc

Les véhicules tirent les importations européennes

La progression des échanges préférentiels avec les partenaires européens s’explique notamment par la dynamique des achats automobiles. Les importations de voitures particulières et de véhicules utilitaires ont atteint 28 MMDH, soit une hausse de 7,4 MMDH en un an. Ces deux catégories ont ainsi fortement contribué à l’augmentation globale des importations réalisées sous régime préférentiel.

La tendance est inverse avec les États-Unis. Les importations marocaines couvertes par l’accord de libre-échange avec Washington ont reculé de 3,3 MMDH en 2025, soit une baisse de 9,2%. Le recul est principalement lié à la diminution de 2 MMDH des achats de gaz de pétrole et autres hydrocarbures. Les acquisitions d’aéronefs et autres véhicules aériens ou spatiaux ont également baissé de 3,1 MMDH.

À l’inverse, les importations en provenance de la Turquie ont progressé de 13,8%, à la faveur d’une hausse de 3,7 MMDH. Les produits semi-finis ont représenté le principal moteur de cette évolution, avec 2,7 MMDH d’achats supplémentaires.

Dans le cadre de l’accord d’Agadir, les importations ont en revanche diminué de 2,6% en 2025, après plusieurs années de progression. Ce recul s’explique essentiellement par la baisse d’un milliard de dirhams des achats de produits semi-finis. Il a été partiellement compensé par la hausse des importations de produits d’origine animale et végétale (+612 millions de dirhams) et de produits alimentaires (+102 millions).

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