Climate Impulse : une avancée majeure vers un avion propulsé à l’hydrogène vert

Grâce au soutien de leurs partenaires comme Syensqo, l’Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P), le Groupe OCP, et Breitling, Climate Impulse a franchi des étapes décisives dans le développement du premier avion au monde propulsé à l’hydrogène vert. Ce projet révolutionnaire, vise à effectuer un vol sans escale autour du globe en 2028 en neuf jours. Il repousse les limites de l’aviation durable, a indiqué un communiqué.

Selon le texte, depuis sa création il y a un an par les explorateurs Bertrand Piccard et Raphaël Dinelli, Climate Impulse a progressé à un rythme impressionnant. Aujourd’hui, le cockpit est terminé et la construction des ailes est en cours, marquant des avancées significatives dans la concrétisation de ce concept ambitieux. Le projet repose sur des innovations technologiques majeures, en particulier dans le domaine de l’hydrogène vert, pour réduire l’empreinte carbone de l’aviation, un secteur longtemps considéré comme difficile à décarboner.

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«Ce qui n’était qu’un concept ambitieux prend désormais forme, surmontant de nombreux défis technologiques. Climate Impulse s’apprête à devenir un emblème environnemental, amplifiant notre message à travers le monde. Un vol sans escale de neuf jours autour du globe à bord d’un avion propulsé à l’hydrogène vert qui captivera l’attention mondiale en démontrant que des solutions efficientes existent déjà et sont à notre portée. Notre mission est d’inspirer leur adoption et de prouver que la transition écologique représente une opportunité extraordinaire à saisir» a relevé Bertrand Piccard, président de Climate Impulse.

Pour sa part, Raphaël Dinelli, responsable de la construction et co-pilote de Climate Impulse, a expliqué que le partenariat avec Syensqo permet d’intégrer des matériaux composites avancés et des technologies de pointe pour optimiser la légèreté, la résistance et l’efficacité énergétique de l’avion. Ces innovations permettront à l’appareil d’atteindre une autonomie de 9.000 km. D’autres collaborations, avec des experts de l’industrie comme Airbus et Safran, renforcent encore les capacités du projet.

Parallèlement, l’UM6P et le groupe OCP, leaders dans leurs domaines respectifs, soutiennent l’initiative en combinant excellence académique et expertise industrielle. Leur engagement vise à faire progresser la recherche sur l’hydrogène vert et à encourager une transition énergétique mondiale vers une économie décarbonée.