CAN 2025 : l’ONCF signe une performance ferroviaire sans précédent

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ONCF : 134 milliards de dirhams pour développer le réseau ferroviaire à l’horizon 2030Un train de l'ONCF © DR

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À l’occasion de la Coupe d’Afrique des Nations (CAN-2025), l’Office national des chemins de fer (ONCF) a déployé un dispositif ferroviaire d’envergure exceptionnelle, à la hauteur de l’affluence massive des supporters, des équipes et des officiels, contribuant pleinement à la réussite de ce grand rendez-vous continental.

Face à l’intensité des déplacements générés par la CAN-2025, l’ONCF a mis en circulation 251 trains supplémentaires entre les villes hôtes du Royaume. Cette organisation renforcée a permis d’assurer le transport de plus de 250.000 supporters, selon un communiqué de l’Office.

Des capacités renforcées et des records historiques battus

Au total, plus de 342.000 places ont été proposées sur près de 1.000 trains, avec un taux d’occupation moyen de 84%. Cette dynamique a permis à l’ONCF d’établir de nouveaux records, notamment avec plus de 95.000 voyageurs transportés en une seule journée à bord des trains TNR, et plus de 25.000 passagers sur la ligne à grande vitesse Al Boraq.

Afin de fluidifier les parcours des supporters, l’ONCF a adapté son plan de transport en programmant des arrêts exceptionnels pour 113 trains à la gare Rabat Riad, située à proximité du stade Moulay Abdellah. À Marrakech, 74 trains ont également desservi la gare Sidi Brahim, spécialement aménagée pour l’événement. Ces ajustements ont contribué à une hausse globale de 7% du trafic voyageurs durant la période de la CAN.

 Lire aussi : CAN 2025 : l’ONCF déploie un dispositif spécial pour les supporters

Des déplacements officiels assurés en toute fluidité

En parallèle du transport du grand public, l’ONCF a pris en charge les déplacements ferroviaires de sept équipes africaines participantes, ainsi que ceux des officiels, des délégations de la Confédération africaine de football (CAF) et des personnalités VIP, à bord des trains Al Boraq, Al Atlas et TNR.

Sur le plan opérationnel, l’Office a mis en place une gestion continue des flux, 24h/24 et 7j/7, dans neuf gares stratégiques. Ce dispositif a été appuyé par l’ouverture d’un Centre opérationnel CAN et par une coordination étroite avec les autorités locales au sein du centre opérationnel de la région de Rabat, afin d’assurer une gestion optimale de la sécurité, des flux et de l’information voyageurs.

Le succès du « Pass Yalla CAN » auprès des voyageurs

L’offre commerciale « Pass Yalla CAN » a rencontré un franc succès, avec 20.000 pass vendus et près de 85.000 voyages réalisés. Près de 46% de ces déplacements ont été effectués par des clients internationaux, confirmant l’attractivité du train auprès des visiteurs étrangers et la pertinence de l’offre proposée.

Derrière ces performances, l’ONCF souligne l’implication déterminante de ses ressources humaines. Plus de 800 collaborateurs, issus des équipes commerciales, techniques, de sûreté et des volontaires, ont été mobilisés, avec une disponibilité du matériel assurée à 100% tout au long de la compétition, garantissant un service fluide et sécurisé.

À travers ce dispositif, l’ONCF confirme le rôle stratégique du transport ferroviaire dans la réussite des grands événements internationaux, tout en réaffirmant son engagement en faveur d’une mobilité durable, performante et au service du rayonnement du Maroc sur la scène continentale et internationale.

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