Airbus augmente sa capacité de production avec ses usines marocaines
Airbus Atlantic Maroc Composites. © DR
A
A
A
A
Airbus, le géant français de l’aéronautique, prévoit d’augmenter sa capacité de production à 75 avions par mois d’ici 2026, s’appuyant fortement sur ses installations au Maroc, a déclaré Patrick Derderian, directeur de la coopération internationale du groupe, chargé de l’Afrique, lors d’une visite de presse à l’usine Airbus Atlantic Maroc Composites à Nouaceur.
Derderian a souligné l’importance stratégique du Maroc dans la stratégie industrielle d’Airbus, notant que le pays a joué un rôle central dans les opérations du groupe depuis 70 ans, et encore plus au cours des trois dernières décennies. «Le Maroc est le pivot industriel sur lequel Airbus s’est fortement appuyé, valorisant notamment la qualité et le développement des compétences locales», a-t-il affirmé, mettant en exergue une main-d’œuvre entièrement marocaine.
Lire aussi : Airbus : légère baisse des résultats lors du premier trimestre 2023
Airbus Atlantic Maroc composites
De son côté, Housni Faek, directeur général d’Airbus Atlantic Maroc Composites, a mis en avant le rôle essentiel de l’usine dans la production de pièces composites pour la famille d’avions A320, employant près de 1.000 personnes avec des plans d’embaucher 200 autres collaborateurs en 2024. L’usine se distingue dans la fabrication de divers composants, allant des revêtements de cockpit aux coques de sièges, qui sont ensuite expédiés en France pour assemblage final et distribution aux compagnies aériennes internationales.
Faek a également souligné l’impact de l’usine sur l’industrie aéronautique marocaine, grâce à son expertise, son innovation, et son engagement envers la qualité et la satisfaction client. «Notre unité à Nouaceur, spécialisée dans la fabrication de composites pour la famille A320, incarne l’excellence opérationnelle d’Airbus et la confiance renouvelée de nos clients», a-t-il ajouté.
La présence d’Airbus au Maroc remonte à 1951 avec la création d’Airbus Atlantic (anciennement STELIA Aerospace Maroc). En 2014, une expansion importante a été réalisée avec l’ouverture d’une nouvelle usine de 15.000 m² dans la zone Midparc, consolidant ainsi les capacités de production et les compétences dans le pays.
Aujourd’hui, Airbus Atlantic Maroc, grâce à ses deux usines et à ses 1.000 employés, joue un rôle essentiel dans le renforcement des capacités de production d’Airbus et dans le développement de l’industrie aéronautique marocaine, soulignant ainsi le partenariat stratégique entre le Maroc et Airbus dans la poursuite de l’excellence aéronautique en Afrique.
Le Groupe Al Omrane réaffirme ainsi son ambition : rester proche des Marocains du Monde et les accompagner pas à pas dans la concrétisation de leurs projets au Maroc.
Rédaction LeBrief - 3 octobre 2026Au Maroc, les recettes Voyages ont atteint 97,9 milliards de dirhams à fin août 2026, progressant de 9,7% sur un an, selon l’Office des changes.
Ilyasse Rhamir - 2 octobre 2026Le taïwanais Froch Enterprise prévoit de lancer sa production au Maroc au premier trimestre 2027, après l’installation progressive des équipements de son usine.
El Mehdi El Azhary - 2 octobre 2026Les transferts de fonds des MRE ont atteint 89,22 MMDH à fin août 2026, en hausse de 9%, selon les dernières données de l’Office des changes.
Ilyasse Rhamir - 2 octobre 2026Les véhicules électrifiés représentent 17,8% des immatriculations de voitures particulières au Maroc à fin septembre 2026, tirés par les hybrides et hybrides rechargeables.
El Mehdi El Azhary - 2 octobre 2026La DGI met à disposition l’édition 2026 de son guide sur les avantages fiscaux destinés au secteur sportif et aux entreprises qui y investissent.
Ilyasse Rhamir - 2 octobre 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026