Boeing fragilisé par la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine
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En convalescence après une année 2024 marquée par des incidents techniques et des grèves prolongées, Boeing se retrouve de nouveau en difficulté. Cette fois, c’est la guerre commerciale entre la Chine et les États-Unis qui menace l’avionneur, principal exportateur américain.
Selon Bloomberg, Pékin aurait ordonné à ses compagnies aériennes de suspendre la réception d’avions Boeing et d’arrêter tout achat de pièces détachées américaines. Donald Trump, à l’origine de nouvelles surtaxes douanières allant jusqu’à 145% sur les produits chinois, a confirmé sur Truth Social qu’un « énorme accord avec Boeing » venait d’être annulé par la Chine.
En représailles, la Chine impose des droits de douane jusqu’à 125% sur les marchandises américaines, affectant directement Boeing, dont la clientèle chinoise reste cruciale. À fin mars, son carnet de commandes incluait 130 avions pour des clients chinois identifiés, mais les analystes estiment que les acheteurs non divulgués — au nombre de 668 — sont en grande partie basés en Chine.
Une perte conséquente
La Chine représente environ 20% du marché mondial de l’aviation commerciale sur les 20 prochaines années. Pour Boeing, chaque livraison annulée prive le groupe de 60% du prix d’achat, généralement payé à la réception de l’appareil.
Déjà affaiblie par les conséquences du Covid, les crashes des 737 MAX et des retards de production, l’entreprise voit sa trésorerie sous pression. La balance commerciale américaine pâtit aussi de cette crise : les exportations d’avions ont chuté fin 2024.
Si le blocage chinois persiste, Boeing pourrait se tourner vers d’autres clients internationaux pour sécuriser ses livraisons. Mais les marges de manœuvre restent limitées face à un marché mondial déjà saturé.
La France a enregistré plus de 5.000 interpellations depuis lundi en lien avec les blocages de lycées. Le mouvement se poursuit malgré un plan d’action gouvernemental.
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El Mehdi El Azhary - 4 mars 2026