Qu’est-ce qui agace les passagers lorsqu’ils utilisent un petit taxi ?

Qui parmi nous n’a jamais hélé un petit taxi en criant « taxi, taxi » ? Qui parmi nous n’a jamais utilisé de petit taxi ? C’est au bord du trottoir que commence la quête des couleurs, elles servent de repère pour identifier les petits taxis. Le blanc est réservé au taxi de la ville de Safi, le beige, c’est le Marrakchi. A Mogador, les taxis adoptent la couleur bleue, le jaune désigne les taxis de Tétouan. Les petits taxis à Kalaat Magouna : « they’re pink« .

A A A A A

Tribune

Ghizlane ERRABI. Phd

Professeur Chercheur - ISGA Marrakech

Temps de lecture : Publié le 29/10/2024 à 13:23
favoris

Les couleurs fournissent un repère visuel, elles aident les passagers à identifier facilement les taxis de la ville, mais elles ne sont pas le gage de l’expérience réussie en taxi. Dans plusieurs situations, les passagers ne sont pas comblés. Qu’est-ce qui agace les passagers lorsqu’ils utilisent un petit taxi ?

Dans le but de répondre à cette question, nous avons mené une petite investigation qui a consisté à questionner quelques clients de taxi, ils étaient tous des usagers réguliers dudit service. L’échantillon a inclus des personnes de différents secteurs professionnels, nous citons principalement : le secteur public, le commerce, le secteur de l’éducation, le secteur financier, le secteur du tourisme, et ajouté à cela, des étudiants. L’analyse exploratoire des données a mis en évidence sept éléments pertinents pour notre enquête, et qui dérangent les passagers de taxi. Nous les présentons brièvement ci-après :

1- Les arrêts successifs pour la recherche des nouveaux clients :

Les participants à l’investigation ont affirmé que les multiples arrêts que font les petits taxis pour prendre de nouveaux clients les dérangent. Cela peut être perçu comme une perturbation du trajet ou une perte de temps pour les passagers. Ils ont tous expliqué qu’ils prennent généralement le taxi, car ils sont pressés. Dans ce sens, les arrêts successifs impactent négativement l’expérience globale du service offert par les petits taxis, surtout, en cas de retard. D’un autre côté, les répondants ont avancé qu’ils ne sont pas strictement inflexibles face à la question des arrêts, ils acceptent quelques arrêts sans que cela ne devienne excessif.

2- Ne pas utiliser le compteur :

Les participants à l’investigation expliquent que la majorité des taxis utilisent le compteur. Ils affirment que le cas inverse se produit rarement, ce qui pourrait entraîner un désaccord sur le prix du trajet. Les passagers apprécient beaucoup l’utilisation des compteurs, car cela garantit un prix juste, transparent, équitable et surtout indiscutable, car il est calculé en fonction de la distance parcourue.

3- Les questions personnelles :

Parfois, on préférerait simplement faire un trajet en silence, surtout après de longues heures de travail, c’est ce que les passagers ont affirmé. Mais il arrive parfois qu’on soit obligé de participer à des conversations sur des sujets qui ne nous concernent pas, voire même à répondre à des questions personnelles. Cette situation peut être perturbante pour les passagers, qui recherchent souvent un moment de tranquillité pendant leur trajet en taxi.

4- La saleté :

Selon les participants à l’enquête, ils reconnaissent bien le stress vécu par les chauffeurs de taxi, notamment en raison de la diversité des passagers utilisant le même véhicule chaque jour. Cependant, ils mettent fortement l’accent sur l’importance de maintenir la propreté des sièges et de garantir une bonne odeur à l’intérieur du taxi. Ils ont constaté que parfois, les taxis sont très sales et loin d’être propres, ce qui constitue un problème pour leur expérience de service.

5- Le refus injustifié d’une course :

La question du refus d’une course a été discutée dans le contexte où le taxi est vide. Les participants à l’enquête ont affirmé que parfois, les taxis refusent la course. Ils ajoutent que cela arrive dans le cas des destinations lointaines ou qui ne sont pas assez rentables. Cela est considéré comme une nuisance négative, surtout quand le passager est dans le besoin.

6- S’arrêter loin de la destination du client :

Parfois, les chauffeurs de taxi s’arrêtent à une distance considérable de la destination prévue et indiquent aux passagers : « vous êtes arrivés, c’est juste là-bas. » Les personnes interrogées ont avancé que ce comportement exploite la confiance et la gentillesse des passagers en les trompant sur la proximité de leur destination. Une fois sortis du taxi, les passagers découvrent souvent qu’il leur reste une longue distance à parcourir à pied. Cette absence de clarté et de transparence suscite un mécontentement certain.

7- Ne pas rendre la monnaie :

Les participants à l’enquête ont souligné le désagrément causé lorsque la monnaie n’est pas rendue correctement ou lorsque des frais supplémentaires sont ajoutés sans leur consentement. Ils ont exprimé que la décision de recevoir ou non la monnaie devrait leur revenir, ce qui reflète leur préférence pour un service de taxi transparent et respectueux de leurs besoins.

Cette enquête exploratoire a permis de mettre en lumière les principaux sujets de préoccupation des passagers concernant le service de taxi. Cependant, une interprétation correcte des résultats nécessite également l’avis des chauffeurs de taxi constituant la cible métier. Il est essentiel d’adopter une perspective ouverte envers les divers acteurs impliqués dans l’expérience du taxi afin d’assurer une interprétation plus cohérente des données.

Une question doit être clairement posée : quelles sont les sources de frustration chez les chauffeurs de petit taxi ? Quels sont les facteurs perturbants pour un chauffeur de petit taxi lorsqu’il transporte des passagers ?

Dernier articles
Les articles les plus lu
Publié le 06/07Plus vous travaillez, moins votre entreprise avance

Ce paradoxe – travailler plus pour avancer moins – n’est pas un problème de discipline ou d’intelligence. C’est un problème de structure. Et il a un nom : le piège de l’opérationnel. Travailler dans l’entreprise ou sur l’entreprise Michael Gerber, dans son livre sur l’entrepreneuriat, distinguait deux postures : travailler dans l’entreprise -faire les choses – et travailler sur l’entreprise – construire le système qui fait les choses. Dans la plupart des PME marocaines que j’accompagne, le dirigeant est englué…

Par Mostafa Mounasser, Dirigeant d’entreprise, 23 ans d’expérience au Maroc et en Turquie
Publié le 01/07Volkswagen sous pavillon asiatique ?

Pendant des décennies, le constructeur a incarné la puissance manufacturière allemande, la capacité d’innovation de son industrie et la solidité d’un système économique fondé sur l’exportation. Toutefois, les transformations rapides de l’économie mondiale imposent désormais une remise en question profonde de certains acquis. La révision des flux d’exportation et de production locale impose une transformation d’envergure, plaçant le pays face à un défi de modernisation crucial. Cette évolution ne concerne pas uniquement une entreprise emblématique, mais reflète également les interrogations…

Par Pr. Mourad Alami, Professeur des Universités Allemagne, Maroc, Chine Ancien Membre du Conseil d’Administration de la Chambre arabo-allemande de Commerce et d’Industrie (Ghorfa), Berlin
Publié le 30/06Le coût invisible de la performance

La journée avance à grande vitesse, et pourtant une impression étrange persiste. Nous n’avons jamais été aussi occupés. Nous ne sommes pas certains d’avoir jamais été aussi concentrés. Depuis plusieurs années, les organisations cherchent à gagner en efficacité. Automatisation, digitalisation, intelligence artificielle, travail collaboratif, pilotage par les données. Chaque innovation promet de raccourcir les délais, fluidifier les processus et accélérer la prise de décision. La promesse est largement tenue. Les entreprises produisent davantage. Les échanges sont instantanés. L’information circule à…

Par Dr Ihsane El Fakid, Professeure-chercheuse en sciences de gestion à HEC Rabat
Publié le 29/06La souveraineté marocaine à l’épreuve du cyberspace

Cette évolution traduit l’émergence d’un nouvel espace stratégique dans lequel les rapports de force ne se limitent plus aux dimensions terrestres, maritimes, aériennes ou spatiales. Le cyberspace constitue aujourd’hui un théâtre d’affrontement à part entière, où s’exercent des formes inédites de compétition économique, d’influence politique, d’espionnage stratégique et de confrontation géopolitique. Selon les projections de Cybersecurity Ventures, le coût mondial de la cybercriminalité pourrait atteindre 10.500 milliards de dollars annuels, un montant qui illustre l’ampleur économique et stratégique des menaces…

Par Ouissale El Gharbaoui, Enseignante chercheuse à HEC Rabat Business School
Publié le 29/06Vers une réforme courageuse, pérenne et équitable des retraites au Maroc

Mais le plus dangereux dans cette démarche est que ce gouvernement n’a pas le courage de dire la vérité aux Marocains, une vérité qui donne froid dans le dos; le gouvernement a renoncé à la réforme, car les caisses, dans l’état actuel du système, sont irréformables. Le problème n’est pas que le gouvernement ne veut pas; il ne sait pas et, surtout, ne peut pas. En effet, notre système de retraite est fondé sur la répartition intergénérationnelle (chaque génération paie…

Par Mohamed Ouzzine, Secrétaire général du parti Mouvement populaire
Publié le 24/06FinTech au Maroc : l’impératif de l’audace face au piège de la prudence

Le paradoxe du terrain : la connectivité face au Cash Le premier contraste est sociologique. Le Maroc affiche l’un des taux de pénétration mobile les plus élevés de la région, mais la culture de l’argent liquide continue de dicter le quotidien des échanges. Certes, les portefeuilles électroniques progressent et les banques nationales modernisent à marche forcée leurs interfaces. Cependant, le véritable basculement ne se mesurera pas au succès des applications mobiles. La transition digitale ne sera réussie que lorsqu’elle aura…

Par Dr Jihane Tayazime, professeure chercheure à HEC Rabat
Publié le 23/06The Throwback Business, le charme rentable du déjà-vu

La nostalgie est devenue un véritable actif émotionnel. Elle permet aux marques de transformer un souvenir personnel ou collectif en valeur perçue. Autrement dit, elles ne vendent plus seulement un produit, elles activent une mémoire. Une couleur, une typographie, une texture, une odeur ou un goût peuvent fonctionner comme des memory cues, ces signaux capables de réveiller instantanément une expérience passée. Le consommateur ne se retrouve plus uniquement face à une offre commerciale. Il se retrouve face à un fragment…

Par Rais Fatimazahra, Maître de conférences en Marketing FPN-Nador, Université Mohammed Premier
Publié le 19/06ARTICLE 42 ET CITOYENS MRE : plaidoyer pour l’aboutissement de la « démarche progressive »

La première consiste à faire représenter de manière « appropriée, réaliste et rationnelle » la communauté à la Chambre des Représentants. La seconde prévoyait le moyen ou la méthode pour parvenir à cette représentation. Il s’agit de la création à l’horizon du scrutin législatif de 2007, de circonscriptions électorales législatives de l’étranger, permettant aux citoyens MRE d’exercer leur droit de vote et d’éligibilité parlementaire à partir des pays d’accueil. La troisième décision était relative à l’établissement de procédures souples permettant…

Par ,
Voir plus
Publié le 06/12Aux frontières du réel et de la fiction dans le roman social : le cas « Houris »

Cependant, cette pratique pose une question délicate : où s’arrête l’inspiration et où commence l’appropriation illégitime d’une histoire personnelle ? L’affaire entourant Kamel Daoud et son roman Houris illustre les tensions qui surgissent lorsque fiction et réalité s’entrelacent. Lauréat du prix Goncourt 2024, Daoud se voit reproché d’avoir utilisé, sans consentement, le récit d’une survivante de la guerre civile algérienne, ancienne patiente de son épouse psychiatre. Si l’écrivain réfute ces accusations en invoquant la fiction comme territoire libre, cette controverse…

Par Intissar Haddiya, Médecin et auteure marocaine
Publié le 30/12Les tendances et les défis du marché immobilier au Maroc

Dans les grandes agglomérations, les tendances sont tout aussi disparates. À Casablanca, l’IPAI a reculé de 1%, avec des baisses de 0,5% pour les biens résidentiels, de 2,7% pour les terrains, et de 2,2% pour les actifs professionnels. La ville a également enregistré une contraction significative de 30,1% des transactions, notamment pour les terrains (-41,7%) et les locaux professionnels (-33,3%). À Rabat, les prix ont diminué de 0,6% globalement, avec une baisse notable de 7,5% des actifs professionnels, mais les…

Par Karim Mabrour, Fondateur et CEO de MKM Immobilier
Publié le 23/11Le Maroc : pilier stratégique de la coopération sécuritaire et du renseignement dans un contexte géopolitique évolutif

Le rôle du Maroc s’étend bien au-delà de la simple défense de son intégrité territoriale face aux revendications désuètes du Polisario, il incarne une riposte systématique aux menaces qui gangrènent la stabilité de l’Europe, du Sahel et du Maghreb. La position géostratégique du Maroc, à la croisée de l’Atlantique, de la Méditerranée et du Sahel, confère au pays une fonction essentielle dans l’architecture sécuritaire mondiale. Les services de renseignement marocains, notamment la Direction Générale de la Surveillance du Territoire (DGST)…

Par Faiçal Marjani, Acteur associatif
Publié le 16/01L’intégration de l’année juive dans les célébrations marocaines : un pas vers l’équité culturelle

La célébration de l’année hégirienne incarne le socle islamique fondamental de l’identité marocaine, tandis que la commémoration de l’année grégorienne illustre l’ouverture du Royaume au monde moderne et son interaction avec la culture occidentale. La célébration de l’année amazighe, quant à elle, honore des racines ancestrales profondes liées à l’identité amazighe, un pilier fondamental du tissu social marocain. Bien que ces festivités témoignent d’une reconnaissance certaine de la diversité culturelle marocaine, elles révèlent néanmoins des lacunes criantes si elles n’incluent…

Par Faiçal Marjani, Acteur associatif
Publié le 28/01Green Impact Expo & Summit, un carrefour mondial pour une mobilité durable

Une ambition qui dépasse les frontières Au-delà de l’exposition et des conférences, le Green Impact Expo & Summit porte une vision : celle de créer une communauté marocaine de la mobilité durable, où chaque acteur, qu’il soit industriel, institutionnel, académique ou citoyen peut contribuer à construire les solutions de demain. Cet événement incarne une dynamique unique, où la collaboration transcende les simples enjeux commerciaux pour embrasser une responsabilité collective envers l’avenir de notre planète. Dans un contexte où les politiques…

Par Omar Amarouch, Chargé des partenariats et de la commercialisation du Green Impact Expo & Summit,
Publié le 22/11Asynchroni-Cités : quand les rythmes urbains se désaccordent

Dans ces environnements urbains, les rythmes de vie, les infrastructures et les dynamiques sociales ne sont plus en phase, créant une fragmentation de l’expérience urbaine. L’urbanisation rapide, souvent motivée par des impératifs économiques plutôt que par une vision cohérente de la ville, conduit à un désaccord entre les différents éléments qui composent la cité. Les transports fonctionnent à une cadence différente de celle des besoins résidentiels, les espaces de travail ne s’intègrent pas harmonieusement aux zones de loisirs, et les…

Par Mohammed Hakim Belkadi, Consultant architecte des écosystèmes urbains prédictifs et des milieux interconnectés expert judiciaire
Publié le 08/11Le Maroc exige de l’ONU une action décisive pour contrer les manœuvres déstabilisatrices dans la région

Ce régime, dont les pratiques empiètent systématiquement sur la souveraineté des nations voisines, s’appuie en interne sur une propagande mensongère visant à alimenter la haine, à détourner ses citoyens de leurs véritables aspirations, et à les priver de leur droit légitime au développement, à la justice sociale, et à la prospérité. Son objectif est évident : manipuler l’opinion publique pour la maintenir captive de projets idéologiques en décalage complet avec les besoins et les droits réels de ses citoyens. Après…

Par Faiçal Marjani, Acteur associatif
Publié le 07/02Green Impact Expo & Summit 2025 : une programmation scientifique pour penser la mobilité durable de demain

Une réflexion scientifique pour une mobilité durable La programmation scientifique du Green Impact Expo & Summit repose sur une approche transversale qui intègre les dimensions économiques, sociales et environnementales de la mobilité. L’objectif est clair : élaborer des solutions innovantes adaptées aux territoires et aux besoins des populations, tout en répondant aux impératifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Le Maroc, acteur clé de cette dynamique, s’est fixé un objectif ambitieux de réduction de 45% de…

Par Mehdi Amarouch, Directeur du programme Green Impact Expo & Summit
pub