Transport routier : les camionneurs marocains confrontés à un blocage à Rosso

Plus de 80 camions marocains de transport de marchandises sont actuellement immobilisés au poste-frontière de Rosso, entre la Mauritanie et le Sénégal, après avoir été contraints d’abandonner l’itinéraire passant par le Mali en raison de la dégradation de la situation sécuritaire. L’information a été rapportée par le Syndicat général des professionnels du transport international et national, qui alerte sur les lourdes conséquences économiques de cette situation.

Selon Chergui El Hachmi, président du Syndicat général des professionnels du transport international et national, les transporteurs marocains ont été contraints d’emprunter le corridor sénégalais après la fermeture de fait de la route traversant le Mali, devenue impraticable en raison de l’insécurité.

Toutefois, ce détour s’est rapidement transformé en véritable goulot d’étranglement. Les procédures douanières au poste-frontière de Rosso ralentissent fortement le passage des poids lourds marocains, entraînant des files d’attente qui s’allongent de jour en jour.

Des passages limités à quelques heures par jour

Le responsable syndical affirme que les autorités frontalières accordent la priorité aux chauffeurs sénégalais et mauritaniens de la matinée jusqu’à 16 heures. Les conducteurs marocains ne disposeraient ainsi que d’une fenêtre de deux à deux heures et demie par jour pour franchir la frontière.

Dans ces conditions, seuls huit à dix camions marocains parviennent quotidiennement à traverser le poste de Rosso, un rythme jugé largement insuffisant au regard du nombre de véhicules en attente.

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Au-delà des retards, les chauffeurs font face à des conditions particulièrement éprouvantes. Les températures atteignent entre 48 et 50 °C, tandis que les conducteurs manquent de services essentiels tels que des points de restauration, des douches ou des espaces de repos. Le syndicat estime que cette situation met en péril la santé des chauffeurs et complique davantage l’attente prolongée à la frontière.

Des pertes importantes pour les marchandises périssables

Les retards ont également un impact direct sur les entreprises de transport et leurs clients. Plusieurs camions transportent des marchandises destinées au Sénégal, au Mali et au Burkina Faso, notamment des produits périssables comme les légumes, le poisson et d’autres denrées alimentaires.

L’immobilisation prolongée des véhicules entraîne des pertes financières importantes liées à la détérioration des cargaisons, aux coûts supplémentaires d’exploitation et aux délais de livraison.

Face à cette situation, le Syndicat général des professionnels du transport international et national appelle les transporteurs marocains à suspendre temporairement l’envoi de nouveaux camions vers cette destination jusqu’à une amélioration des conditions de passage.

Le syndicat demande également aux autorités mauritaniennes d’intervenir rapidement afin de fluidifier le trafic au poste-frontière de Rosso et de mettre fin à la congestion actuelle.

Enfin, il avertit que si aucune solution durable n’est trouvée, les chauffeurs marocains pourraient engager des actions de protestation, allant jusqu’à une suspension totale du transport routier de marchandises vers les marchés africains, avec des répercussions potentielles sur les échanges commerciaux entre le Maroc et plusieurs pays d’Afrique de l’Ouest.