Tanger Med renforce son attractivité financière avec deux notations internationales

profil ElMedhi El Azhary

Temps de lecture :

Tanger Med et Casablanca confirment leur rôle stratégique dans le monde arabeTanger Med © DR

A
A
A
A
A

Tanger Med Port Authority (TMPA S.A) franchit une nouvelle étape dans sa stratégie d’ouverture aux marchés internationaux avec la publication de ses notations financières, attribuées par les deux principales agences internationales de ratings : Moody’s Ratings et Standard & Poor’s Global Ratings.

Moody’s Ratings attribue à TMPA la notation finale de Baa3, assortie d’une perspective stable, indique la société dans un communiqué, notant qu’elle a obtenu également une notation spécifique (Scorecard-Indicated Outcome) Baa1 à fin 2025.

De son côté, Standard & Poor’s Global Ratings attribue à TMPA la notation finale de BBB-, assortie d’une perspective stable. Elle attribue également une note spécifique (stand-alone credit profile) de ‘bbb’, soit un cran au-dessus de la notation souveraine, fait savoir la même source.

Les rapports publiés par les deux agences s’accordent pour souligner plusieurs atouts structurels de TMPA : une position géostratégique privilégiée au cœur des principales routes maritimes intercontinentales, un leadership confirmé sur le marché du transbordement en Méditerranée occidentale, une base de clients de premier rang, composée des principaux armateurs mondiaux tels que A.P. Moller-Maersk, CMA CGM et Hapag-Lloyd, opérant dans le cadre de contrats de concession de long terme, et une flexibilité tarifaire et une résilience commerciale lui permettant de s’adapter aux évolutions du commerce maritime.

Lire aussi : Tanger Med consacre son avance dans la performance portuaire africaine

Un maillon stratégique de l’intégration internationale du Maroc

Les deux agences reconnaissent également le rôle de TMPA comme maillon stratégique dans l’intégration du Maroc aux marchés mondiaux, relève le communiqué.

TMPA a engagé depuis plus de quatre ans, un processus de notation auprès des principales agences internationales. La publication de ces évaluations témoigne de l’engagement de l’entreprise en faveur des meilleurs standards de transparence financière et de gouvernance, et renforce sa crédibilité auprès des investisseurs internationaux pour le financement éventuel de son programme de développement.

TMPA S.A est la filiale de Tanger Med Special Agency, en charge de la gestion du Port Tanger Med 1, du Port Passagers et Rouliers et du Port Tanger Med 2.

JEUX Nouveau
🎯 Mot du Jour chargement...

Devine le mot français du jour et apprends son équivalent en Darija 🇲🇦

Appuie sur Entrée pour jouer avec ton essai déjà rempli !

Dernier articles
Les articles les plus lu
Le Maroc prolonge les droits de douane sur le blé tendre jusqu’au 31 août

Le Maroc maintient jusqu’au 31 août les droits de douane sur le blé tendre importé afin de favoriser la commercialisation de la récolte nationale.

Ilyasse Rhamir - 23 juillet 2026
Renault Group maintient ses ventes et accélère son offensive électrique

Renault Group maintient des ventes stables au 1er semestre 2026, accélère l’électrification de sa gamme et enregistre une forte croissance au Maroc (+13,7 %).

Mouna Aghlal - 23 juillet 2026
Cash : 491 milliards de DH en circulation en 2025, selon BAM

Le cash atteint 491 milliards de DH en 2025 au Maroc. Bank Al Maghrib (BAM) alerte sur ses coûts et risques, et accélère sa stratégie de digitalisation des paiements.

El Mehdi El Azhary - 23 juillet 2026
Marché de la volaille : pourquoi les prix du poulet chutent à 11 DH le kilo ?

Les prix du poulet s’effondrent au Maroc en pleine saison estivale. Surproduction, demande en baisse et pouvoir d’achat fragilisé mettent la filière avicole sous pression.

Ilyasse Rhamir - 23 juillet 2026
PLF 2027 : le gouvernement table sur 5,3% de croissance en 2026

Nadia Fettah a présenté les orientations du futur budget et relevé sa prévision de croissance à 5,3% pour 2026, portée par l’agriculture, l’industrie et les services.

Rédaction LeBrief - 22 juillet 2026
Sila Atlantik : le Maroc pose ses conditions pour le mégaprojet énergétique avec l’Allemagne

Le Maroc exige des garanties étatiques et une liaison électrique bidirectionnelle avant d’avancer sur le projet Sila Atlantik, estimé à 30 milliards de dollars.

Ilyasse Rhamir - 22 juillet 2026
Voir plus
Le Made in Morocco est-il en danger ?

Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.

Sabrina El Faiz - 14 mars 2026
Viandes, poissons : la danse des prix ramadanesques

Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !

Sabrina El Faiz - 7 mars 2026
Indemnités CNSS 2025 : nouveaux plafonds et conditions d’exonération

Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.

Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025
Pilotage énergétique : pourquoi la data est un levier de compétitivité pour les entreprises ?

Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.

Rédaction LeBrief - 13 mars 2026
Ramadan 1447 : la grande bataille des dattes

Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.

Sabrina El Faiz - 21 février 2026
Crise au Moyen-Orient : vers une hausse de la facture d’électricité au Maroc ?

Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.

El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026
pub

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée Champs requis marqués avec *

Poster commentaire