Stellantis lance la plateforme Smart Car à Kénitra

Le groupe automobile Stellantis a lancé, mercredi 15 juillet, la production de la plateforme « Smart Car » au sein de son usine implantée dans l’Atlantic Free Zone de Kénitra. Cette nouvelle étape marque une évolution stratégique pour le site marocain, qui renforce son rôle dans le dispositif industriel du constructeur pour la région Afrique et Moyen-Orient.

Le déploiement de cette plateforme débute avec la fabrication de deux nouveaux modèles de la marque Fiat : le Fastback et le Grizzly. Conçus dans le cadre de la stratégie mondiale de Stellantis, ces véhicules visent à répondre à une demande croissante de modèles accessibles et adaptés à différents marchés internationaux. Le Fastback se positionne sur un segment à vocation plus dynamique et orienté vers le style de vie, tandis que le Grizzly est présenté comme un SUV familial offrant davantage d’espace et de polyvalence.

Les deux modèles seront proposés avec plusieurs motorisations, allant du thermique à l’électrique, afin de répondre aux différentes attentes des marchés ciblés. Leur commercialisation est prévue à partir du quatrième trimestre 2026.

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Site de Kénitra : 700.000 unités par an

Présent lors de la cérémonie, le ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, a souligné la progression du complexe industriel de Kénitra depuis son inauguration en 2019. Selon lui, le site affiche désormais une capacité de production annuelle proche de 700.000 unités, avec un taux d’intégration locale avoisinant 70%. Il a estimé que cette nouvelle production illustre la montée en gamme de l’industrie automobile marocaine et consolide la position du Maroc comme plateforme industrielle compétitive destinée aux marchés internationaux.

De son côté, Samir Cherfan, Chief Operating Officer de Stellantis pour la région Middle East & Africa, a indiqué que le lancement de la plateforme Smart Car s’inscrit dans la stratégie « FastLane 2030 » du groupe. Il a affirmé que cette initiative permettra de renforcer la compétitivité industrielle, l’intégration locale et la capacité de production régionale du constructeur.

Avec cette nouvelle phase de développement, le site de Kénitra portera sa capacité annuelle à 400.000 véhicules particuliers, 135.000 véhicules de micromobilité et 350.000 moteurs. L’usine intégrera également de nouvelles activités industrielles, notamment la fabrication de traverses de planche de bord ainsi que de batteries destinées aux véhicules électriques.

Stellantis ambitionne par ailleurs de porter le taux d’intégration locale à 75% d’ici 2030. Le groupe mise sur le renforcement de son réseau de fournisseurs locaux, le développement d’un approvisionnement de proximité et l’élargissement de son écosystème industriel afin de consolider la chaîne de valeur automobile au Maroc et de soutenir le développement économique local.