Maroc 2030 : 42 milliards pour des aéroports de classe mondiale
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Le Maroc s’engage dans une transformation majeure de son secteur aérien grâce à un investissement de 42 milliards de dirhams destiné à moderniser et développer ses infrastructures aéroportuaires d’ici 2030. Depuis 2005, le trafic aérien a connu une augmentation spectaculaire de 322%, atteignant 32,5 millions de passagers en 2024, contre 7,7 millions près de deux décennies plus tôt.
Le ministre des Transports, Abdessamad Kayouh, a présenté les grandes lignes de cette stratégie devant la commission parlementaire compétente. Elle inclut notamment le développement de l’aéroport Mohammed V de Casablanca pour porter sa capacité à 44 millions de passagers annuels.
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De nouveaux projets concernent également la construction d’un terminal à l’aéroport de Rabat-Salé, l’agrandissement de celui de Fès, ainsi que des extensions à Tanger, Agadir, Marrakech et Tétouan.
Parallèlement, le plan prévoit un soutien au développement de la Royal Air Maroc, avec l’acquisition d’avions modernes capables de couvrir divers types de vols, tout en élargissant son réseau de destinations internationales et domestiques.
Ce programme ambitieux vise à renforcer la connectivité régionale et internationale du Maroc, à stimuler le développement économique local et à positionner les aéroports marocains comme des plateformes stratégiques dans le trafic aérien mondial, en prévision d’événements majeurs comme la Coupe du Monde 2030.
Un an après leur lancement, les principaux chantiers ferroviaires du Grand Casablanca avancent avec 20 milliards de dirhams d’investissement.
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