Les ports marocains enregistrent une progression du trafic commercial

Mouna Aghlal

Temps de lecture :

Tanger Med affiche une forte croissance au deuxième trimestre 2025Photo illustration © DR

A
A
A
A
A

Le trafic commercial des ports marocains a connu une dynamique soutenue au cours du premier semestre 2025, avec un volume global traité de 130 millions de tonnes, en hausse de 11,6% par rapport à la même période de l’année précédente, selon les chiffres communiqués par le ministère de l’Équipement et de l’Eau.

Dans le détail, le trafic domestique a progressé de 8%, atteignant 65,7 millions de tonnes, tandis que l’activité de transbordement s’est hissée à 64,2 millions de tonnes, soit une croissance marquée de 15,5%.

Lire aussi: Perturbation du trafic maritime dans le nord en raison du mauvais temps

Le transbordement constitue désormais près de la moitié du trafic global, représentant 49,4%, suivi des importations avec 30,3%, des exportations avec 16,2%, du cabotage avec 3,4% et du soutage 0,7%. Les volumes détaillés montrent 39,4 millions de tonnes importées, environ 21 millions de tonnes exportées, 4,4 millions de tonnes transportées en cabotage et 905.800 tonnes d’hydrocarbures destinées au soutage des navires traversant le détroit de Gibraltar.

Concernant les flux stratégiques, les ports marocains ont traité 6,2 millions d’EVP (équivalent vingt pieds) au premier semestre, en hausse de 10,4%. Les importations d’hydrocarbures ont atteint 6,6 millions de tonnes, tandis que les trafics liés aux phosphates s’élèvent à 16,5 millions de tonnes. Le transport international routier s’est établi à 311.495 unités, le charbon à 5,5 millions de tonnes. À noter toutefois un repli du trafic de céréales de 7,1% pour atteindre 5,1 millions de tonnes ainsi que des véhicules neufs, en baisse de 8,7%, avec 316.714 unités.

Lire aussi: Le trafic portuaire affiche une progression au premier trimestre 2025

Du côté du trafic passager, 1,61 million de personnes ont transité par les ports du Royaume à fin juin 2025, soit une progression de 9,5% en glissement annuel. L’activité croisière a, quant à elle, enregistré un bond spectaculaire de 76,1%, avec 170.257 croisiéristes recensés.

Seul indicateur en net recul, le volume des produits de la pêche côtière et artisanale débarqués s’est replié de 16,7%, pour s’établir à 391.353 tonnes sur les six premiers mois de l’année.

JEUX Nouveau
🎯 Mot du Jour chargement...

Devine le mot français du jour et apprends son équivalent en Darija 🇲🇦

Appuie sur Entrée pour jouer avec ton essai déjà rempli !

Dernier articles
Les articles les plus lu
Transport de marchandises : un bras de fer s’annonce avec le gouvernement

Les syndicats du transport routier de marchandises menacent d'une grève nationale si le gouvernement tarde encore à verser une nouvelle aide au carburant.

El Mehdi El Azhary - 1 juillet 2026
Droits de douane : le Maroc protège davantage son agriculture

Les produits agricoles restent les plus taxés à l’importation, tandis que les équipements industriels bénéficient d’un régime douanier plus favorable au Maroc.

Ilyasse Rhamir - 1 juillet 2026
Pourquoi les Etats-Unis rouvrent-ils la porte à l’OCP ?

Pour le Maroc, et plus particulièrement pour l'OCP, cette dernière avancée illustre la place prise par le groupe dans les grands équilibres agricoles mondiaux.

Rédaction LeBrief - 30 juin 2026
ZLECAf : le Maroc renouvelle son engagement en faveur de l’intégration économique africaine

Le Maroc réaffirme à Abuja son soutien à la ZLECAf et appelle à accélérer l'intégration économique africaine pour stimuler le commerce et l'investissement.

Mouna Aghlal - 30 juin 2026
Stellantis répond à l’offensive chinoise… en s’inspirant de la Chine

Face à la concurrence chinoise, Stellantis redéfinit sa stratégie mondiale et fait du Maroc un hub industriel pour soutenir sa croissance à l'horizon 2030.

Sabrina El Faiz - 30 juin 2026
Agriculture : la COMADER alerte sur les menaces qui pèsent sur le Maroc

La COMADER alerte sur la fragilité des exploitations agricoles et appelle à revoir les politiques de soutien face à la hausse des coûts et au stress hydrique.

Mouna Aghlal - 30 juin 2026
Voir plus
Le Made in Morocco est-il en danger ?

Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.

Sabrina El Faiz - 14 mars 2026
Viandes, poissons : la danse des prix ramadanesques

Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !

Sabrina El Faiz - 7 mars 2026
Indemnités CNSS 2025 : nouveaux plafonds et conditions d’exonération

Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.

Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025
Pilotage énergétique : pourquoi la data est un levier de compétitivité pour les entreprises ?

Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.

Rédaction LeBrief - 13 mars 2026
Ramadan 1447 : la grande bataille des dattes

Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.

Sabrina El Faiz - 21 février 2026
Crise au Moyen-Orient : vers une hausse de la facture d’électricité au Maroc ?

Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.

El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026
pub

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée Champs requis marqués avec *

Poster commentaire