Iran accusé de miner le détroit d’Ormuz : Donald Trump évoque des « conséquences militaires »

Le président des États-Unis, Donald Trump, a averti l’Iran qu’il ferait face à des « conséquences militaires sans précédent » si Téhéran décidait de poser des mines dans le détroit d’Ormuz, un passage stratégique pour le commerce mondial, notamment pour les hydrocarbures.

Dans un message publié sur son réseau social Truth Social, le chef de la Maison Blanche a affirmé que toute mine placée dans cette voie maritime devrait être retirée immédiatement, faute de quoi une réponse militaire sévère serait engagée.

Le président américain a néanmoins laissé entrevoir une possibilité d’apaisement. Selon lui, si les éventuelles mines étaient retirées, cela constituerait « un pas de géant dans la bonne direction ». Il a par ailleurs précisé ne disposer, à ce stade, d’aucune preuve confirmant formellement que l’Iran ait effectivement miné la zone.

Des opérations militaires déjà engagées

Donald Trump a également indiqué que l’armée américaine pourrait recourir aux mêmes missiles utilisés auparavant contre des navires soupçonnés de trafic de drogue dans les Caraïbes afin de neutraliser tout bâtiment impliqué dans la pose de mines dans le détroit d’Ormuz.

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Peu après cette déclaration, il a annoncé la destruction de plusieurs embarcations. Selon lui, dix bateaux ou navires poseurs de mines inactifs auraient été touchés et totalement détruits, tout en prévenant que d’autres opérations pourraient suivre.

Plusieurs médias américains, dont CNN, ont rapporté que l’Iran aurait commencé à déployer des mines dans le détroit d’Ormuz, citant des sources anonymes proches des services de renseignement américains.

De son côté, le United States Central Command (Centcom) a indiqué avoir ciblé seize navires iraniens suspectés de poser des mines à proximité de cette voie maritime stratégique. La fermeture ou le blocage du détroit d’Ormuz par l’Iran, dans le contexte de l’offensive israélo-américaine, a provoqué un ralentissement majeur du commerce maritime international. Cette situation affecte en priorité les échanges d’hydrocarbures, mais pourrait également toucher de nombreux autres secteurs industriels.

Ce passage maritime est en effet l’un des axes les plus sensibles du commerce énergétique mondial : environ un quart du pétrole transporté dans le monde et près d’un cinquième du gaz naturel liquéfié y transitent, reliant les producteurs du Golfe aux marchés internationaux.