Investissement en Afrique : le Maroc dépasse l’Afrique du Sud

Avatar de Ilyasse Rhamir

Temps de lecture :

Investissement en Afrique : le Maroc dépasse l’Afrique du SudLe Maroc premier en Afrique et 17e mondial en termes d’investissements © LeBrief

A
A
A
A
A

Le Maroc renforce son positionnement économique sur le continent africain. Le Royaume a dépassé l’Afrique du Sud pour occuper la quatrième place des destinations les plus attractives pour les investisseurs, selon le dernier classement Where to Invest in Africa, publié mardi par Rand Merchant Bank (RMB), filiale du groupe sud-africain FirstRand.

Cette progression s’explique notamment par les efforts déployés en matière d’industrialisation, de diversification des exportations et de développement des infrastructures. Le rapport souligne également le rôle du secteur manufacturier marocain, particulièrement celui de l’industrie automobile, ainsi que la stabilité macroéconomique du pays et sa capacité à attirer les investissements directs étrangers.

La croissance économique constitue un autre facteur de différenciation. En 2025, le PIB marocain a progressé de 4,9%, contre seulement 1,1% en Afrique du Sud. Malgré des marchés financiers développés, une amélioration de la sécurité énergétique et des réformes en cours, l’économie sud-africaine reste confrontée à une croissance moins soutenue.

Lire aussi : Eau, infrastructures, emploi : le PLF 2027 répond-il aux défis des régions ?

Les Seychelles, Maurice et l’Égypte en tête

Le classement conserve les mêmes trois premiers pays pour la troisième année consécutive : les Seychelles, Maurice et l’Égypte. Au total, 31 économies africaines sont évaluées à partir de 20 indicateurs répartis entre quatre catégories : performances et perspectives économiques, accessibilité des marchés et innovation, climat des affaires, ainsi que développement social et humain.

D’autres pays ont connu des évolutions notables. Le Nigeria enregistre la plus forte progression, gagnant sept places pour atteindre le 11e rang. Cette évolution est associée à la suppression des subventions aux carburants, à la libéralisation du marché des changes et aux réformes statistiques.

À l’inverse, le Sénégal subit le recul le plus marqué, perdant cinq positions pour se classer 19e. Les tensions politiques, les difficultés budgétaires, les dégradations de sa notation souveraine et ses fragilités structurelles ont pesé sur sa performance.

JEUX Nouveau
🎯 Mot du Jour chargement...

Devine le mot français du jour et apprends son équivalent en Darija 🇲🇦

Appuie sur Entrée pour jouer avec ton essai déjà rempli !

Dernier articles
Les articles les plus lu
Agadir accueille la deuxième édition de la Marche de l’Investissement les 28 et 29 octobre

Investisseurs, entrepreneurs et diaspora marocaine se réuniront à Agadir les 28 et 29 octobre pour explorer les opportunités d’investissement dans la région Souss-Massa.

Aya Ait Chaib - 27 octobre 2026
Royal Air Maroc vise plus de 25 milliards de dirhams en 2026

Royal Air Maroc prévoit de dépasser 25 milliards de dirhams de chiffre d’affaires en 2026 et d’atteindre 9,3 millions de passagers.

Rédaction LeBrief - 27 octobre 2026
L’ONCF prévoit près de 100 millions de voyageurs à l’horizon 2030

L’ONCF prévoit près de 100 millions de voyageurs à l’horizon 2030, avec un chiffre d’affaires de 10 MMDH, dans le cadre d’un programme ferroviaire de 96 MMDH.

Aya Ait Chaib - 27 octobre 2026
Le besoin en liquidité des banques recule au troisième trimestre 2026

Au troisième trimestre 2026, le besoin de liquidité des banques marocaines recule à 131,8 milliards de dirhams. Les échanges interbancaires progressent de 70,2%.

Aya Ait Chaib - 26 octobre 2026
DEPF : des indicateurs contrastés à fin septembre 2026

La DEPF relève une progression des ventes de ciment et de la production électrique, tandis que les levées du Trésor et le besoin de liquidité bancaire reculent.

El Mehdi El Azhary - 26 octobre 2026
Aéroports du Maroc : 29,3 millions de passagers à fin septembre

Les aéroports marocains ont accueilli 29,3 millions de passagers à fin septembre 2026, portés par la progression du trafic international et la dynamique européenne.

Ilyasse Rhamir - 26 octobre 2026
Voir plus
Le Made in Morocco est-il en danger ?

Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.

Sabrina El Faiz - 14 mars 2026
Viandes, poissons : la danse des prix ramadanesques

Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !

Sabrina El Faiz - 7 mars 2026
Indemnités CNSS 2025 : nouveaux plafonds et conditions d’exonération

Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.

Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025
Carburants : augmentations des prix à partir du 30 mars 2026 à minuit

Économie - Cette augmentation devrait impacter le budget des usagers, notamment les automobilistes et les professionnels du transport.

El Mehdi El Azhary - 28 mars 2026
Pilotage énergétique : pourquoi la data est un levier de compétitivité pour les entreprises ?

Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.

Rédaction LeBrief - 13 mars 2026
Ramadan 1447 : la grande bataille des dattes

Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.

Sabrina El Faiz - 21 février 2026
pub

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée Champs requis marqués avec *

Poster commentaire