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Intérieur : les plans de Laftit pour la régionalisation et le transport

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Intérieur: les plans de Laftit pour la régionalisation et le transportLe ministre de l’Intérieur Abdelouafi Laftit lors de la séance des questions orales de la Chambre des représentants, le lundi 29 janvier 2024. DR

Le Maroc s’engage dans une nouvelle phase de développement régional et de modernisation des transports urbains sous l’impulsion du ministre de l’Intérieur, Abdelouafi Laftit. Entre la mise en place d’une feuille de route pour la régionalisation avancée, l’acquisition de nouveaux bus et la régulation des services VTC, ces initiatives visent à améliorer la gouvernance locale et la mobilité urbaine.

Le ministre de l’Intérieur, Abdelouafi Laftit, a récemment annoncé une série d’initiatives visant à renforcer la régionalisation avancée et à moderniser le transport urbain au Maroc. Ces mesures s’inscrivent dans le cadre des efforts continus du gouvernement pour améliorer la gouvernance locale et les infrastructures de transport.

Feuille de route pour la régionalisation avancée

Lors de la séance hebdomadaire des questions orales à la chambre des conseillers, tenue ce mardi 28 janvier 2025, Laftit a révélé que son ministère prépare une feuille de route dédiée à la régionalisation avancée. Cette initiative fait suite au message royal adressé lors des deuxièmes assises nationales de la régionalisation avancée, organisées à Tanger en décembre 2024, qui soulignait la nécessité d’un cadre clair et consensuel pour guider le développement régional.

En effet, la première étape de cette feuille de route consistera en la mise en œuvre de quatre accords stratégiques signés en marge des assises. Ces accords visent à activer les recommandations formulées lors de cette rencontre et à achever les actions engagées lors du précédent mandat. Dans ce sens, le ministère collabore étroitement avec les administrations gouvernementales, les présidents des conseils de région et les walis pour répondre aux exigences de ce chantier ambitieux. L’ensemble des textes juridiques et réglementaires régissant la régionalisation élargie a été élaboré en 30 mois.

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Parmi les points phares de cette réforme, il y a le renforcement des capacités des ressources humaines. Pour cela, des programmes de formation ont été mis en place pour améliorer les compétences des employés des collectivités, favorisant une gestion efficace et moderne des affaires locales. Parallèlement, une attention particulière est accordée à l’accompagnement des régions dans la préparation et la mise en œuvre de projets, notamment ceux associés à la direction régionale de la formation continue.

En ce qui concerne le côté législatif, le ministère prépare un projet de décret sur la contractualisation entre l’État et les régions, ainsi qu’avec d’autres intervenants. Cette action vise à faciliter le développement régional en formalisant les relations de partenariat. Un autre décret est en cours d’élaboration pour définir les procédures d’élaboration, de mise à jour et d’évaluation des plans de transport à l’échelle régionale, renforçant ainsi la mobilité et l’intégration des territoires.

De plus, le ministère s’attache à activer les compétences propres des régions dans le cadre d’accords spécifiques, incluant des initiatives sur la promotion de l’économie sociale, le soutien aux produits régionaux et l’aménagement des infrastructures rurales, telles que les routes et les sentiers touristiques. Ces actions visent à renforcer la cohésion territoriale et à favoriser le développement local, essentiel pour répondre aux besoins croissants des populations locales.

Modernisation du transport urbain

Parallèlement aux efforts de régionalisation, le ministère de l’Intérieur a lancé des marchés pour l’acquisition de 1.317 bus destinés à six villes du Royaume. Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’un programme de modernisation du transport urbain, visant à améliorer la qualité des services de transport public et à répondre aux besoins croissants des citoyens en matière de mobilité.

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Le ministre a précisé que ces acquisitions font partie d’un plan global visant à renforcer les infrastructures de transport urbain et à promouvoir une mobilité durable dans les zones urbaines. Ce programme comprend également des mesures pour améliorer la gestion du trafic, réduire la congestion et minimiser l’impact environnemental des transports.

Par ailleurs, En réponse au conflit persistant entre les taxis traditionnels et les services de véhicules de transport avec chauffeur (VTC), Abdelouafi Laftit a annoncé que le gouvernement travaille sur une solution législative pour encadrer l’activité des applications de VTC. Cette initiative vise à légaliser ces services tout en assurant une concurrence équitable avec les taxis traditionnels.

Le ministre a souligné l’importance de trouver un équilibre entre l’innovation technologique et la protection des acteurs traditionnels du secteur. Il a indiqué que des consultations sont en cours avec les parties prenantes concernées pour élaborer un cadre juridique adapté, garantissant la sécurité des passagers, la qualité du service et le respect des réglementations en vigueur.

Investissement de 11 milliards de dirhams dans le transport urbain par bus

Dans le cadre de ses efforts pour améliorer le transport urbain, le ministère de l’Intérieur a annoncé un investissement de 11 milliards de dirhams dans un nouveau programme de transport urbain par bus. Ce programme vise à moderniser la flotte de bus, améliorer les infrastructures associées et renforcer les capacités opérationnelles des services de transport public.

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L’investissement prévoit l’acquisition de nouveaux bus conformes aux normes environnementales internationales, la construction et la réhabilitation de stations de bus, ainsi que la mise en place de systèmes de billetterie électronique et de suivi en temps réel. Ces mesures visent à offrir aux citoyens un service de transport public plus fiable, sûr et écologique.

Les initiatives annoncées par le ministre de l’Intérieur, Abdelouafi Laftit, témoignent de l’engagement du gouvernement marocain à renforcer la régionalisation avancée et à moderniser le transport urbain. Ces mesures visent à améliorer la gouvernance locale, à promouvoir le développement économique régional et à offrir aux citoyens des services de transport public de qualité. La réussite de ces initiatives dépendra de la collaboration entre les différents acteurs concernés et de la mise en œuvre efficace des réformes prévues.

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