Marrakech recevra 15 autobus électriques Hyundai

Marrakech s’apprête à intégrer quinze autobus électriques Hyundai à son réseau urbain. Le constructeur sud-coréen a annoncé mardi 22 septembre la fourniture de ces véhicules, fabriqués dans son usine de Jeonju, dans le cadre d’un programme de coopération mené avec l’Agence coréenne de coopération internationale.

Les autobus Elec City seront destinés aux lignes desservant notamment les principaux pôles touristiques de la ville. Leur arrivée au Maroc est programmée pour le premier trimestre 2027, après la fin de leur production et leur expédition depuis la Corée du Sud. Hyundai présente cette opération comme une première au Maroc pour ses autobus électriques fabriqués sur le sol coréen.

Deux véhicules ont déjà été finalisés. Ils ont été dévoilés lundi 21 septembre à l’usine de Jeonju, en présence de représentants de la Koica et de l’ambassade du Maroc en Corée du Sud. Les treize autres unités doivent encore être produites avant l’envoi du parc vers Marrakech.

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Un programme de 13 millions de dollars

Cette opération s’inscrit dans un programme consacré au transport électrique à Marrakech, conduit par la Koica sur la période 2023-2026 et doté d’une enveloppe de 13 millions de dollars. Le projet ne se limite toutefois pas à l’achat des autobus. Il prévoit également l’installation de bornes de recharge rapide, des équipements pour le réseau, un système de gestion du transport, ainsi que la mise en place d’un centre de contrôle.

La Koica prévoit aussi d’accompagner l’exploitation des véhicules à travers une assistance technique et la formation des équipes marocaines chargées de leur conduite et de leur maintenance.

Sur le plan technique, l’Elec City mesure près de 11 mètres de long et dispose d’une batterie lithium-polymère de 290,4 kWh. Hyundai annonce une puissance maximale de 240 kW, une autonomie pouvant atteindre 420 kilomètres dans ses conditions de référence et un temps de recharge complète de 68 minutes.

Selon la configuration retenue, le modèle peut accueillir jusqu’à 51 personnes, conducteur compris. La batterie est répartie en quatre modules et le véhicule dispose de deux prises de recharge rapide en courant continu de type Combo 2.

Pour Hyundai et la Koica, ce projet doit ainsi contribuer au développement du transport électrique à Marrakech, tout en renforçant la présence des technologies coréennes dans le secteur de la mobilité au Maroc et en Afrique du Nord.