Stellantis lance la plateforme Smart Car à Kénitra
Illustration © DR
A
A
A
A
Le groupe automobile Stellantis a lancé, mercredi 15 juillet, la production de la plateforme « Smart Car » au sein de son usine implantée dans l’Atlantic Free Zone de Kénitra. Cette nouvelle étape marque une évolution stratégique pour le site marocain, qui renforce son rôle dans le dispositif industriel du constructeur pour la région Afrique et Moyen-Orient.
Le déploiement de cette plateforme débute avec la fabrication de deux nouveaux modèles de la marque Fiat : le Fastback et le Grizzly. Conçus dans le cadre de la stratégie mondiale de Stellantis, ces véhicules visent à répondre à une demande croissante de modèles accessibles et adaptés à différents marchés internationaux. Le Fastback se positionne sur un segment à vocation plus dynamique et orienté vers le style de vie, tandis que le Grizzly est présenté comme un SUV familial offrant davantage d’espace et de polyvalence.
Les deux modèles seront proposés avec plusieurs motorisations, allant du thermique à l’électrique, afin de répondre aux différentes attentes des marchés ciblés. Leur commercialisation est prévue à partir du quatrième trimestre 2026.
Lire aussi : Stellantis répond à l’offensive chinoise… en s’inspirant de la Chine
Site de Kénitra : 700.000 unités par an
Présent lors de la cérémonie, le ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, a souligné la progression du complexe industriel de Kénitra depuis son inauguration en 2019. Selon lui, le site affiche désormais une capacité de production annuelle proche de 700.000 unités, avec un taux d’intégration locale avoisinant 70%. Il a estimé que cette nouvelle production illustre la montée en gamme de l’industrie automobile marocaine et consolide la position du Maroc comme plateforme industrielle compétitive destinée aux marchés internationaux.
De son côté, Samir Cherfan, Chief Operating Officer de Stellantis pour la région Middle East & Africa, a indiqué que le lancement de la plateforme Smart Car s’inscrit dans la stratégie « FastLane 2030 » du groupe. Il a affirmé que cette initiative permettra de renforcer la compétitivité industrielle, l’intégration locale et la capacité de production régionale du constructeur.
Avec cette nouvelle phase de développement, le site de Kénitra portera sa capacité annuelle à 400.000 véhicules particuliers, 135.000 véhicules de micromobilité et 350.000 moteurs. L’usine intégrera également de nouvelles activités industrielles, notamment la fabrication de traverses de planche de bord ainsi que de batteries destinées aux véhicules électriques.
Stellantis ambitionne par ailleurs de porter le taux d’intégration locale à 75% d’ici 2030. Le groupe mise sur le renforcement de son réseau de fournisseurs locaux, le développement d’un approvisionnement de proximité et l’élargissement de son écosystème industriel afin de consolider la chaîne de valeur automobile au Maroc et de soutenir le développement économique local.
FIAT lance les Grizzly et Fastback, deux modèles familiaux fabriqués à l'usine Stellantis de Kénitra, avec des prix démarrant à 180.000 DH
Rédaction LeBrief - 11 novembre 2026Kia remporte trois Volants d’Or 2026 en Allemagne avec les EV2, EV5 et K4 Sportswagon, un triplé inédit face aux constructeurs européens.
Rédaction LeBrief - 11 novembre 2026Le constructeur chinois iCAUR fait son entrée sur le marché marocain avec deux modèles de SUV, les 03T et V27.
Emmanuel Walombwa (stagiaire) - 10 novembre 2026Importateur et distributeur officiel de la marque, le Groupe Smeia enrichit son catalogue avec la XPENG L03, un modèle qui mise sur la technologie électrique…
Article sponsorisé - 5 novembre 2026Renault lance le Boreal au Maroc, un SUV du segment C proposé en versions hybride et essence. Les commandes sont ouvertes dès le 3 novembre, à partir de 279.000 DH.
Rédaction LeBrief - 3 novembre 2026Le marché de l'automobile poursuit sa progression. À fin octobre 2026, les ventes ont atteint 208.642 véhicules, soit une hausse de 11,9% par rapport à la même période en 2025.
Emmanuel Walombwa (stagiaire) - 3 novembre 2026Economie - L’ACAPS alerte sur des attestations d’assurance non conformes pour véhicules électriques. Certaines sont émises en jaune.
Mouna Aghlal - 2 mars 2026Automobile - Le régime d’indemnisation des victimes d’accidents de la route évolue après plus de 40 ans. Barèmes revalorisés, possibilité de révision en cas d’aggravation et digitalisation des démarches marquent un tournant pour automobilistes et assureurs.
Ilyasse Rhamir - 24 février 2026Économie - Et si l’assurance auto était devenue une taxe déguisée ? 54 milliards de dirhams de profits en 20 ans.
Sabrina El Faiz - 18 avril 2026Auto Nejma lance au Maroc le BYD Ti 7, un nouvel SUV hybride rechargeable à transmission intégrale, proposé à partir de 459.900 dirhams.
Othman Dadas (stagiaire) - 10 septembre 2026Le Maroc accélère dans l’industrie automobile, mais doit encore renforcer les normes, les incitations et les données pour réduire les émissions du transport.
Ilyasse Rhamir - 25 septembre 2026Le 17 septembre 2026, à Casablanca, le marché automobile marocain a accueilli un nouvel acteur du haut de gamme. AVATR Technology a annoncé officiellement son…
Othman Dadas (stagiaire) - 18 septembre 2026