BYD Maroc : Auto Nejma étend son réseau à quatre grandes villes
Auto Nejma développe son réseau au Maroc © DR
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BYD Maroc accélère son déploiement commercial dans le Royaume. Auto Nejma, représentant exclusif de la marque chinoise, a renforcé sa présence dans quatre grandes villes en consolidant son implantation à Casablanca, Rabat et Fès, tout en inaugurant une nouvelle plateforme à Oujda, le 13 juin 2026.
Cette extension vise à rapprocher l’offre de véhicules électrifiés d’un public plus large, dans un marché automobile marocain en mutation. Avec ce maillage, l’opérateur cherche à améliorer l’accès à la vente, au conseil et au service après-vente dans des pôles urbains qui concentrent une part importante de la demande nationale.
Un nouveau cap pour BYD Maroc dans le Royaume
L’ouverture d’un site à Oujda marque une étape supplémentaire dans la stratégie nationale de la marque. Jusqu’ici concentrée dans les grands centres économiques et administratifs, sa distribution gagne désormais l’Oriental, une région qui connaît une montée progressive des besoins en mobilité individuelle et en solutions plus sobres en consommation énergétique.
Ce renforcement du réseau s’inscrit dans une dynamique plus large d’évolution du secteur automobile au Maroc. Le marché reste dominé par les motorisations thermiques, mais l’intérêt pour les véhicules hybrides et électriques progresse, porté par l’urbanisation, la hausse du coût d’usage de certains carburants et une sensibilité croissante aux enjeux environnementaux. Dans ce contexte, la proximité géographique des points de vente devient un levier commercial important, notamment pour rassurer les clients sur l’entretien, la disponibilité des pièces et l’accompagnement technique.
Pour Auto Nejma, cette montée en puissance répond aussi à une logique de positionnement. En élargissant sa couverture territoriale, le distributeur cherche à capter une clientèle plus diversifiée, composée de particuliers, de professions libérales et d’entreprises.
Le Maroc ne pourra consolider sa position industrielle s’il demeure cantonné à l’assemblage de composants importés et à des tâches répétitives à faible valeur ajoutée.
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