Soutien au transport routier : plusieurs interrogations restent sans réponses

Avatar de Nora Jaafar

Temps de lecture :

Une grève générale des transporteurs menace l’économie nationale (1)

A
A
A
A
A

Le gouvernement a officiellement lancé, le 23 mars 2022, le processus de soutien exceptionnel des professionnels du secteur du transport routier. Annoncée lors du Conseil de gouvernement du 10 mars 2022, cette aide bénéficiera à environ 180.000 véhicules, et ce, à partir de la première semaine du mois d’avril. À la suite de cette annoncée, les réactions des principaux syndicats sont cependant mitigées. Certains se disent satisfaits de cette initiative tandis que d’autres appellent d’abord à une restructuration du secteur. Sinon, plusieurs interrogations sont toujours sans réponses, notamment celles portant sur les critères d’octroi et les montants de ce soutien.

Annoncé le 10 mars dernier lors d’une réunion du Conseil de gouvernement, le processus de soutien exceptionnel des professionnels du secteur du transport routier a été officiellement enclenché ce mercredi 23 mars. Grâce à cette initiative, près de 180.000 véhicules bénéficieront d’une aideà partir de la première semaine du mois d’avril, et ce, selon les catégories. Les personnes concernées par ce soutien doivent se rendresur la plateformehttps://mouakaba.transport.gov.maafin de soumettre leursinscriptions.

Dans le détail, les subventions dédiées auxprofessionnels du transport public de voyageurs sont de 2.200 DH pour les grands taxis, de 1.600 DH pour les petits taxis, de 1.800 DH pour les véhicules de transport mixte dans le monde rural, de 7.000 DH pour les autocars intervilles et de 6.200 DH pour les autobus. Du côté du transport touristique, 2.800 DH seront octroyésaux autocars de 1re série, 1.400 DH aux minibus de 2e série et 1.000 DH aux véhicules de 3e série (TGR/TLS).

S’agissantdes professionnels du transport de marchandises pour compte d’autrui, une enveloppe de 1.000 DH sera allouée aux véhicules de dépannage, 2.600 DH aux camions dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est supérieur à 3,5 tonnes et inférieur à 14 tonnes, 3.400 DH aux camions dont le PTAC est compris entre14 et 19 tonnes, 4.200 DH aux camions dont le PTAC est supérieur à 19 tonnes, ainsi que 6.000 DH au profit des tracteurs routiers.

Pour les professionnels du transport de personnel et du transport scolaire, la première catégorie aura droit à une aide financière de 1.200 DH par véhicule, tandis que 1.000 DH serontconsacrés à chaque véhicule affecté au transport scolaire pour compte d’autrui.

Lire aussi :Transport : bientôt une subvention pour soutenir les professionnels du secteur

Réactions des syndicats

Après le lancement de cette initiative, les principaux syndicats du secteur affichent des positionsmitigées. En effet, certains estiment que ce soutien gouvernemental est satisfaisant. C’est le cas de l’Organisation démocratique des transports et de la logistique multimodale (ODTLM), dont le secrétaire général, Mustapha Chaoune, a salué la démarche de l’exécutif. Ce dernier a confié à nos confrères de « Le Matin » : «nous apprécions comme il se doit que le gouvernement, en la personne du ministre délégué chargé du Budget, Fouzi Lekjaâ, ait tenu sa promesse de dévoiler les montants des aides aux professionnels de la route ainsi que de lancer la plateforme dédiée à cet effet ce mercredi». Pour Chaoune, désormais, c’est aux professionnels du secteur de s’inscrire sur la plateforme précitée pour recevoir l’aide qui leur est dédiée. Il a ajouté que les montants de ces subventions «sont respectables» et que ce qui importe maintenant est l’opérationnalisation de ce soutien. D’ailleurs, pour accompagner les personnes concernées par cette mesure, l’ODTLM va créer une cellule qui sera chargée d’expliquer comment s’inscrire sur cette nouvelleplateforme numérique.

De son côté, Aziz Daoudi, secrétaire général de l’Union syndicale du transport routier (USTR), affiliée à l’Union marocaine du travail (UMT), souligne que bien que la distribution de ces aides aux professionnels de la route soitappréciée, certains de sesaspects doivent être clarifiés. Il évoque en ce sens le cas des petits taxis où deux à trois chauffeurs se relaient au volant. «Comment fera-t-on dans ce cas pour distribuer les 1.600 DH octroyés dans le cadre de cette aide ?» s’interroge-t-il. De plus, il exige des explications concernant les critères sur lesquelles s’est basé le gouvernementpour décider d’accorder 2.200 DH aux grands taxis et 1.600 DHaux petits taxis.

Enfin, le Syndicat des propriétaires et transporteurs du transport de personnel pour compte d’autrui (UMT) déplore que les 1.200 DH d’aide accordé aux professionnels du transport de personnel soit très faible. Il avance que, initialement, cette catégorie avait été exclue de ce soutien gouvernemental, et ce n’est qu’après que ses travailleurs ont annoncé vouloir observer une grève nationale à partir de ce jeudi 24 mars, qu’ils ont été inclus pour bénéficierde cette initiative. D’ailleurs, ajoute le syndicaliste Ahmed Berrahou, «il n’est fait mention de nous qu’au dernier paragraphe du communiqué». Ce dernier fait enfin savoir que «ce montant ne correspond à rien, au regard de nos dépenses en carburant».

Lire aussi :Transport : le ministère s’attaque aux problèmes structurels

JEUX Nouveau
🎯 Mot du Jour chargement...

Devine le mot français du jour et apprends son équivalent en Darija 🇲🇦

Appuie sur Entrée pour jouer avec ton essai déjà rempli !

Dernier articles
Les articles les plus lu
Centres d’appels : les syndicats marocains, tunisiens et français du secteur se réunissent à Casablanca

Les syndicats du BPO de France, du Maroc et de Tunisie se réunissent le 21 juin à Casablanca pour débattre de l’IA, de l’emploi et des nouvelles contraintes réglementaires.

El Mehdi El Azhary - 18 juin 2026
Et si le vrai défi de l’IA marocaine n’était pas la technologie ?

À Merzouga, experts et décideurs débattent des priorités de l’IA au Maroc, entre souveraineté, accès à la data, cybersécurité et cadre réglementaire.

Ilyasse Rhamir - 18 juin 2026
Fruits rouges, agrumes et olivier : les moteurs de la campagne agricole marocaine 2025/2026

La campagne agricole 2025/2026 au Maroc est marquée par le rebond des fruits rouges, des agrumes et de l’olivier grâce au retour des pluies.

Mouna Aghlal - 18 juin 2026
Merzouga : experts et décideurs tracent les priorités de l’IA

À Merzouga, experts et décideurs identifient les priorités pour accélérer l’IA au Maroc, entre souveraineté, accès à la data, cybersécurité et régulation.

Ilyasse Rhamir - 18 juin 2026
Merzouga : Amal El Fallah Seghrouchni lance le Rally IA Future Lab

À Merzouga, la ministre Amal El Fallah Seghrouchni lance le Rally IA Future Lab, réunissant 1.000 talents pour accélérer l’intelligence artificielle au Maroc.

Ilyasse Rhamir - 17 juin 2026
Campagne céréalière : de bons rendements atteignant 57 quintaux par hectare

La campagne céréalière 2026 affiche de bons rendements. La production est estimée à 90 millions de quintaux, portée par des pluies abondantes et des mesures de soutien.

El Mehdi El Azhary - 16 juin 2026
Voir plus
Le Made in Morocco est-il en danger ?

Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.

Sabrina El Faiz - 14 mars 2026
Viandes, poissons : la danse des prix ramadanesques

Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !

Sabrina El Faiz - 7 mars 2026
Indemnités CNSS 2025 : nouveaux plafonds et conditions d’exonération

Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.

Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025
Pilotage énergétique : pourquoi la data est un levier de compétitivité pour les entreprises ?

Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.

Rédaction LeBrief - 13 mars 2026
Ramadan 1447 : la grande bataille des dattes

Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.

Sabrina El Faiz - 21 février 2026
Crise au Moyen-Orient : vers une hausse de la facture d’électricité au Maroc ?

Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.

El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026
pub

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée Champs requis marqués avec *

Poster commentaire