Rabat-Salé-Kénitra : 9.100 entreprises créées en 10 mois
Photographie de la ville de Rabat. DR.
A
A
A
A
En 2024, la région de Rabat-Salé-Kénitra s’est distinguée par la création de 9.121 nouvelles entreprises durant les dix premiers mois de l’année, selon l’Office marocain de la propriété industrielle et commerciale (OMPIC). Parmi celles-ci, 6.842 sont des personnes morales, tandis que 2.279 relèvent des personnes physiques.
La ville de Rabat a dominé cette dynamique avec 2.847 entreprises enregistrées, suivie de Kénitra (2.131), Témara (1.822) et Salé (1.078). D’autres villes comme Tiflet, Sidi Kacem, Khémisset ou Souk Larbaa du Gharb contribuent également à ce tableau global.
Lire aussi : Rabat : le tourisme en pleine ascension
Le commerce se positionne comme le secteur prédominant, représentant 32,59% des nouvelles entreprises, suivi des services (20,64%) et de la construction (20,44%). D’autres activités, comme le transport (7,95%), l’hôtellerie (5,81%) ou l’industrie (5,28%), renforcent cette diversification économique.
Sur le plan juridique, les sociétés à responsabilité limitée (SARL) dominent, avec une prévalence des SARL à associé unique (65,8%).
À l’échelle nationale, le Maroc a vu naître 78.244 entreprises durant la même période, avec Casablanca-Settat en tête (24.571), suivie par Tanger-Tétouan-Al Hoceima (11.328) et Rabat-Salé-Kénitra. Cette tendance confirme l’élan entrepreneurial marocain et la répartition territoriale des activités économiques.
Philippe Rocard décrypte les mutations de l’assurance, entre financiarisation, climat, IA, numérique et émergence de nouvelles solutions de couverture.
Mouna Aghlal - 8 octobre 2026La RAM et Boeing ont signé à Marrakech une convention pour rénover les cabines de sept B787-8 et renforcer le confort des passagers avant les grands rendez-vous.
Ilyasse Rhamir - 8 octobre 2026L’IMC 2026 met l’ESG au cœur de la gouvernance minière africaine, entre performance environnementale, acceptabilité sociale, partage de la valeur et rôle des communautés.
Ilyasse Rhamir - 8 octobre 2026Le chantier du port Dakhla Atlantique a atteint environ 65% d’avancement, avec une mise en service prévue en 2029.
Rédaction LeBrief - 8 octobre 2026La filière aéronautique marocaine pourrait atteindre cinq milliards de dollars d’exportations d’ici 2026, selon son groupement professionnel. Détails.
Rédaction LeBrief - 8 octobre 2026Bank Al-Maghrib abaisse à 0,5% le plafond des commissions sur les paiements par carte au Maroc, avec un taux réduit pour les commerces de proximité.
Ilyasse Rhamir - 8 octobre 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie - Cette augmentation devrait impacter le budget des usagers, notamment les automobilistes et les professionnels du transport.
El Mehdi El Azhary - 28 mars 2026Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026