Port de Tan Tan : un investissement stratégique pour l’économie régionale
Lancement de la réhabilitation du port de Tan Tan. DR : Le Brief.
A
A
A
A
La réhabilitation du port de Tan Tan comprend plusieurs volets essentiels. Le projet est structuré autour de la construction et de la rénovation des infrastructures existantes afin de répondre aux exigences croissantes du secteur maritime et des échanges commerciaux. Parmi les travaux programmés figurent :
- L’amélioration du réseau d’assainissement : ce volet permettra de renforcer l’infrastructure environnementale du port, contribuant ainsi à la durabilité et à la propreté des installations.
- La réhabilitation du réseau électrique basse et moyenne tension : cette modernisation est cruciale pour garantir la sécurité des opérations portuaires et la continuité des activités.
- La restauration des ouvrages de protection : des travaux de renforcement des installations seront réalisés pour protéger le port contre les intempéries et renforcer la sécurité des bateaux et des installations.
- La mise en place d’une centrale solaire : en ligne avec les objectifs de durabilité énergétique du pays, cette centrale réduira la dépendance du port aux sources d’énergie traditionnelles, positionnant Tan Tan comme un port écoresponsable.
Un autre aspect clé de la modernisation est la construction d’une station de déminéralisation des eaux saumâtres. Cette installation stratégique permettra d’assurer l’autosuffisance en eau potable pour le port et de répondre aux besoins croissants en eau de la région. L’objectif est de renforcer l’accès à l’eau pour les opérations portuaires et les besoins des travailleurs, en particulier dans une zone où les ressources en eau douce sont limitées. Cette station, dont le coût est estimé à 47,7 millions de dirhams, sera équipée d’un réservoir de grande capacité et d’un système de dessalement pour répondre aux exigences en matière de consommation d’eau.
Des retombées économiques et sociales
Le programme de modernisation du port de Tan Tan vise également à renforcer l’activité de pêche, un secteur vital pour l’économie locale. Le port, qui enregistre chaque année une importante activité de pêche côtière et artisanale, verra une amélioration de ses infrastructures d’accueil et de ses capacités de traitement. Ce développement devrait avoir un impact positif sur l’emploi local, en créant de nouvelles opportunités et en renforçant les entreprises locales dans le secteur de la pêche.
Lire aussi : Interview. Guelmim-Oued Noun : Mbarka Bouaida dévoile ses plans et ambitions
Les prévisions montrent une augmentation des capacités du port en matière de trafic commercial et de pêche, ce qui devrait stimuler l’économie de toute la région de Guelmim-Oued Noun. En effet, la modernisation du port de Tan Tan s’inscrit dans une vision stratégique visant à renforcer le rôle des infrastructures portuaires comme levier de développement régional.
Le projet, dont le coût global est estimé à 128 millions de dirhams, est financé par l’ANP et la région de Guelmim-Oued Noun. Ce partenariat témoigne de l’engagement des deux parties à soutenir le développement régional et à investir dans des infrastructures durables et résilientes. Les travaux devraient s’étendre jusqu’en 2027, avec plusieurs étapes de réalisation qui permettront une amélioration progressive des installations portuaires.
Le port de Tan Tan, par cette transformation, se prépare à jouer un rôle central dans le réseau portuaire marocain, en renforçant son attractivité et en soutenant les acteurs économiques locaux. Ce projet est une étape majeure dans l’ambition du Maroc de moderniser ses infrastructures portuaires pour soutenir son développement économique et social, tout en intégrant des éléments de durabilité environnementale dans son processus de transformation.
Emmerson réclame 1,215 milliard de dollars au Maroc pour le projet de potasse de Khémisset, avec une audience arbitrale prévue en juillet 2028.
Mouna Aghlal - 25 août 2026La DGI publie son guide 2026 sur le régime fiscal de l’auto-entrepreneur, détaillant conditions, avantages, obligations et procédures du statut au Maroc.
Mouna Aghlal - 24 août 2026Le Maroc réactive jusqu’à fin décembre le soutien aux importations de blé tendre, avec une aide calculée selon les cours internationaux et un prix de référence.
Ilyasse Rhamir - 23 août 202610.000 ou 50.000 pertes d’emplois dans les centres d’appels ? Là où le patronat ne voit que 15%, le gouvernement craint un effondrement des TPME.
Sabrina El Faiz - 22 août 2026La liaison directe entre Israël et Marrakech reprend après près de trois ans d’interruption, avec deux vols hebdomadaires opérés par Arkia.
Ilyasse Rhamir - 19 août 2026Les exportations turques vers le Maroc ont progressé de 11,7% à fin juillet, malgré un recul marqué des ventes en juillet, à 277,5 millions de dollars.
Ilyasse Rhamir - 19 août 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026