Pêche à Dakhla : hausse des débarquements en 2024
Un chalutier de pêche © DR
A
A
A
A
L’Office national des pêches (ONP) a indiqué que les quantités de produits issus de la pêche côtière et artisanale qui ont débarqué au niveau du port de Dakhla ont connu une hausse de 7% au titre de l’année 2024.
Dans son dernier rapport statistique, l’ONP a rapporté que les volumes débarqués ont atteint 164.525 tonnes (T), contre 153.827 tonnes en 2023. La valeur marchande de ces captures a également progressé de 19%, atteignant 1,14 milliard de dirhams (MMDH), contre 961,69 millions de dirhams (MDH) l’année précédente.
Lire aussi : ONP : baisse de 13% des débarquements de pêche méditerranéenne à fin juillet
Par catégorie, les débarquements de poissons pélagiques dans ce port ont augmenté de 36%, totalisant 124.339 T pour une valeur de 746,52 MDH, contre 111.977 T et 547,13 MDH en 2023.
En revanche, les débarquements de poissons blancs ont diminué de 4%, pour s’établir à 39.926 T soit une valeur de 358,28 MDH, contre 41.467 T et 358,90 MDH l’année précédente.
Quant aux céphalopodes, les volumes débarqués ont chuté de 58%, avec seulement 10 T pour des recettes évaluées à 774.000 dirhams (-68%). Les crustacés ont également enregistré une baisse de 30%, avec 250 T débarquées, générant environ 37,78 MDH (-29%).
À l’échelle nationale, les débarquements de produits de la pêche côtière et artisanale commercialisés se sont élevés à 1.336.058 T en 2024. Ils marquent une baisse de 1% par rapport à 2023. En termes de valeur, ces débarquements ont progressé de 6%, pour se chiffrer à plus de 10,54 MMDH.
Les syndicats du transport routier de marchandises menacent d'une grève nationale si le gouvernement tarde encore à verser une nouvelle aide au carburant.
El Mehdi El Azhary - 1 juillet 2026Les produits agricoles restent les plus taxés à l’importation, tandis que les équipements industriels bénéficient d’un régime douanier plus favorable au Maroc.
Ilyasse Rhamir - 1 juillet 2026Pour le Maroc, et plus particulièrement pour l'OCP, cette dernière avancée illustre la place prise par le groupe dans les grands équilibres agricoles mondiaux.
Rédaction LeBrief - 30 juin 2026Le Maroc réaffirme à Abuja son soutien à la ZLECAf et appelle à accélérer l'intégration économique africaine pour stimuler le commerce et l'investissement.
Mouna Aghlal - 30 juin 2026Face à la concurrence chinoise, Stellantis redéfinit sa stratégie mondiale et fait du Maroc un hub industriel pour soutenir sa croissance à l'horizon 2030.
Sabrina El Faiz - 30 juin 2026La COMADER alerte sur la fragilité des exploitations agricoles et appelle à revoir les politiques de soutien face à la hausse des coûts et au stress hydrique.
Mouna Aghlal - 30 juin 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026