Le roi Mohammed VI préside une réunion sur l’avancement de Nador West Med

Le roi Mohammed VI a présidé, ce mercredi au Palais royal de Casablanca, une réunion de travail consacrée à l’avancement du complexe portuaire et industriel de Nador West Med. Cette rencontre intervient à l’approche du démarrage opérationnel du port, prévu au cours du quatrième trimestre de l’année 2026.

Cette étape s’inscrit pleinement dans la vision royale visant à renforcer l’ancrage du Maroc dans les chaînes de valeur mondiales, à travers des infrastructures portuaires de nouvelle génération capables de soutenir la compétitivité nationale et d’accompagner la transformation économique du Royaume. Après l’essor de Tanger Med, devenu un hub maritime de référence à l’échelle africaine et méditerranéenne, Nador West Med vient consolider un modèle portuaire national complémentaire et performant.

Lors de cette réunion, un exposé détaillé a été présenté au Souverain par Fouad Brini, président du Conseil d’administration de Nador West Med. Il a fait le point sur l’état d’avancement du projet et sur les principales réalisations accomplies à ce jour. Conçu comme un projet intégré, le complexe repose à la fois sur un port moderne et sur une large plateforme industrielle, logistique et énergétique, mobilisant des investissements publics et privés estimés à 51 milliards de dirhams.

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Un hub énergétique et industriel à portée stratégique

Sur le plan portuaire, les infrastructures de base sont désormais achevées. Elles comprennent notamment plusieurs kilomètres de digues et de quais, ainsi que des installations dédiées aux activités énergétiques. Les contrats de concession des deux terminaux à conteneurs ont été conclus et leur mise en service s’effectuera progressivement dès cette année.

Nador West Med se distingue également par le développement d’un pôle énergétique majeur, incluant le premier terminal de gaz naturel liquéfié du Maroc, doté d’une capacité annuelle de 5 milliards de mètres cubes, en plus d’un terminal dédié aux hydrocarbures. Cette composante répond aux enjeux de souveraineté énergétique du Royaume et renforce son positionnement régional.

L’ONEE relie Nador West Med au réseau haute tension

À son lancement, le port pourra traiter jusqu’à 5 millions de conteneurs par an, ainsi que 35 millions de tonnes de vrac liquide et solide. À terme, son potentiel de croissance prévoit des capacités supplémentaires significatives. En parallèle, des zones d’activités industrielles s’étendant sur 700 hectares ont commencé à accueillir des opérateurs internationaux, avec des investissements privés déjà confirmés à hauteur de 20 milliards de dirhams.

À l’issue de la réunion, le roi Mohammed VI a donné de hautes instructions pour assurer un démarrage optimal du projet, accélérer la mise en place de programmes de formation adaptés et veiller à ce que les retombées économiques profitent à l’ensemble des provinces de la zone d’influence du port, tout en améliorant durablement le cadre de vie régional.