Le Maroc participe au 12ᵉ Congrès mondial sur la grande vitesse ferroviaire en Chine
L'ONCF est l'un des meilleurs exemples de réussite du public. Al Boraq, train à grande vitesse © DR
A
A
A
A
La Chine accueille la 12ᵉ édition du Congrès mondial sur la grande vitesse ferroviaire. Cette rencontre, qui réunit plus de 3.000 experts venus du monde entier, est placée sous le thème : «La grande vitesse ferroviaire : innovation et développement pour une vie meilleure». Organisé par l’Union internationale des chemins de fer (UIC), cet événement phare du secteur se tient jusqu’à vendredi, offrant une plateforme d’échanges autour des dernières avancées technologiques et des grands défis du transport ferroviaire à grande vitesse.
Le Maroc, fort de son expérience dans le domaine avec l’inauguration du TGV Al Boraq et l’organisation de la précédente édition à Marrakech en mars 2023, participe activement à cette grand-messe internationale. La délégation marocaine est conduite par Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l’Office national des chemins de fer (ONCF), accompagné de Abdellatif Zaghnoun, directeur général de l’Agence nationale de gestion stratégique des participations de l’État (ANGSPE).
Lire aussi : Grande vitesse ferroviaire : le Maroc abrite le Congrès mondial UIC
Une reconnaissance internationale du leadership marocain en Afrique
En marge des travaux du congrès, Mohamed Rabie Khlie prendra part à la 106ᵉ assemblée générale de l’UIC, où le Maroc joue un rôle de premier plan : il en assure la vice-présidence mondiale ainsi que la présidence de la région Afrique. Ce positionnement stratégique renforce la voix du continent africain dans les débats sur l’avenir du transport ferroviaire.
Par ailleurs, le programme du congrès s’articule autour de séances plénières, de tables rondes et d’ateliers spécialisés abordant des thématiques clés : planification, technologies, sécurité, gestion opérationnelle ou encore transition énergétique. L’édition de Pékin met également à l’honneur les prouesses de la Chine, dont le réseau à grande vitesse dépasse les 46.000 km, un modèle d’innovation pour de nombreux pays.
À travers sa participation, le Maroc réaffirme son ambition de devenir un hub ferroviaire en Afrique et un acteur influent dans la transition vers des mobilités plus durables à l’échelle mondiale.
Le projet de ligne à grande vitesse entre Chichaoua et Essaouira franchit une nouvelle étape avec un décret déclarant l’infrastructure d’utilité publique.
Ilyasse Rhamir - 14 septembre 2026Le Projet de loi de finances 2027 prévoit des aides à l’emploi, un soutien aux familles et une baisse du coût des médicaments. Découvrez les principales mesures annoncées.
Rédaction LeBrief - 14 septembre 2026Bank of Africa et Mastercard lancent la 2e édition d’« Elevator Pitch », ouverte du 21 septembre au 1er novembre pour soutenir les entrepreneurs marocains.
Mouna Aghlal - 14 septembre 2026Interconnexions personnelles entre les banques, la grande industrie et les conseils de surveillance… Jusqu'où cela peut aller ?
Rédaction LeBrief - 14 septembre 2026Le déficit budgétaire atteint 56,9 MMDH à fin août 2026, contre 54,1 MMDH un an plus tôt, malgré une hausse de 5,5% des recettes ordinaires.
Mouna Aghlal - 14 septembre 2026Casablanca vend moins la taille de son marché qu’une fonction de réduction des frictions entre finance anglophone et marchés francophones. Détails.
Rédaction LeBrief - 12 septembre 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026