Carburant durable : Shell se tourne vers le Maroc

Le groupe énergétique Shell a conclu un accord d’approvisionnement à long terme avec Green Sky Manara LLC pour du carburant d’aviation durable (SAF), issu d’une future unité de production prévue au port de Nador.

Selon les informations rapportées par Aviation Business, l’accord a été signé par Shell Trading Rotterdam B.V., filiale de Shell plc, et Green Sky Manara LLC. Il accorde à Shell des droits exclusifs sur environ 150.000 tonnes de SAF par an, ou un volume équivalent de diesel renouvelable (HVO), ainsi que sur de la bio-naphta et du bio-propane.

L’installation industrielle, dont la mise en service est programmée pour octobre 2028, doit produire des carburants à partir de matières premières lipidiques, notamment des huiles de cuisson usagées, des graisses animales et des huiles végétales.

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Une production soumise à des exigences de certification

Le carburant devra répondre à la norme aéronautique ASTM D7566 et bénéficier d’une certification de durabilité reconnue par la Commission européenne, telle que l’ISCC EU. Ces exigences visent notamment à garantir la conformité technique du produit et la traçabilité des matières premières utilisées.

Cet accord s’inscrit dans la stratégie de Shell visant à diversifier ses sources d’approvisionnement en carburants à faibles émissions. Le groupe indique fournir actuellement du SAF dans plus de 80 aéroports répartis dans 18 pays. Il dispose également d’accords d’approvisionnement avec des producteurs au Pakistan, en Malaisie, en Thaïlande et aux États-Unis.

Le SAF constitue l’une des solutions envisagées par le secteur aérien pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre sur l’ensemble du cycle de vie du carburant. Son bilan environnemental dépend toutefois des matières premières et des procédés de fabrication employés. Il ne permet donc pas d’éliminer totalement les émissions.