LGV Kénitra-Marrakech : mise en service prévue en 2029
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La ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech devrait être mise en service en septembre 2029, a indiqué lundi le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, lors d’une séance à la Chambre des représentants consacrée à la généralisation du transport ferroviaire.
Selon le ministre, le taux d’avancement des travaux de ce chantier, long d’environ 430 kilomètres, atteint désormais près de 30%. À terme, cette nouvelle infrastructure ferroviaire doit permettre de réduire nettement les temps de trajet entre le nord et le centre du pays. Le parcours Rabat-Marrakech devrait ainsi passer à 1h40, contre environ 4 heures actuellement.
Abdessamad Kayouh a également fait le point sur la seconde tranche du projet, destinée à prolonger la LGV vers Agadir. Les études de faisabilité de cette extension sont, a-t-il précisé, déjà achevées.
Lire aussi : Que va changer l’ONCF sur la LGV Kénitra-Marrakech ?
55 milliards de dirhams pour le tracé Marrakech-Agadir
Le tracé Marrakech-Agadir, estimé à quelque 55 milliards de dirhams, devra traverser le Haut Atlas et comportera une forte composante d’ouvrages d’art, avec près de 70% des travaux liés à la construction de ponts et de tunnels.
Le ministère travaille désormais à la mobilisation de financements internationaux pour accompagner cette phase du projet, appelée à relier plus efficacement le sud du Royaume au réseau ferroviaire à grande vitesse.
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