HCP : activité en recul dans les services au T4-2025, stabilité attendue début 2026
Siège du Haut-Commissariat au plan © DR
A
A
A
A
L’activité des services marchands non financiers a plongé au quatrième trimestre 2025 selon près de la moitié des chefs d’entreprise, tandis que le commerce de gros affiche une situation globalement stable. Les anticipations pour le premier trimestre 2026 restent prudentes, plus d’entreprises tablant sur la stabilité que sur une reprise nette, selon une enquête trimestrielle du HCP.
Selon l’enquête menée par le Haut-Commissariat au Plan (HCP) auprès des chefs d’entreprises, 49% des responsables du secteur des services marchands non financiers ont déclaré une baisse de l’activité au T4-2025, contre 34% qui rapportent une hausse. Le recul est essentiellement porté par les télécommunications, le transport aérien et les activités de location et de location-bail. À l’inverse, des progressions ont été observées dans l’hébergement et la restauration, les transports terrestres (et par conduites) ainsi que dans l’entreposage et les services auxiliaires des transports.
Le taux d’utilisation des capacités de prestation (TUC) de ce secteur s’établit à 74%, signe d’une sous-utilisation modérée des ressources. Les carnets de commandes sont jugés « normaux » par 84% des chefs d’entreprise, et l’emploi y reste globalement stable : 23% des entreprises signalent une hausse d’effectifs, 60% une stabilité.
Sur le plan des investissements, 83% des dirigeants interrogés indiquent que les dépenses réalisées en 2025 ont principalement visé le remplacement d’équipements et l’extension d’activité, des investissements d’entretien et de capacité plutôt que dépenses d’ores et déjà orientées vers la transformation structurelle.
Dans le commerce de gros, la majorité des grossistes (62%) rapporte une stabilité des ventes sur le marché local au quatrième trimestre 2025 ; 26% observent toutefois une progression. Les hausses concernent notamment le commerce de gros d’équipements de l’information et de la communication, d’autres équipements industriels et certains segments spécialisés ; les ventes de produits alimentaires, boissons et tabac sont, elles, en recul.
L’emploi y apparaît très stable (86%), les stocks sont jugés « normaux » par 88 % des grossistes, et les prix de vente ont plutôt diminué ou peu évolué : 32% notent une baisse, 66% une stabilité.
Lire aussi : Industrie et construction : des perspectives en hausse début 2026
Prévisions pour le T1-2026 : espoir modéré dans les transports, prudence ailleurs
Pour le premier trimestre 2026, les attentes des entreprises des services marchands non financiers penchent vers une amélioration mais sans unanimité. 36% anticipent une hausse de l’activité, 14% une baisse. Les perspectives favorables concernent surtout les branches liées aux transports terrestres et à l’entreposage, alors que des baisses sont attendues pour le transport par eau, les activités de location-bail et les activités immobilières. Sur la demande, 63% des dirigeants prévoient une stabilité et 28% une progression ; pour l’emploi, 61% anticipent une stabilité et 22% une augmentation des effectifs.
Les grossistes se montrent encore plus prudents. 22% prévoient une hausse du volume global des ventes au T1-2026, 68% tablent sur une stabilité. Les hausses attendues concernent le gros de produits alimentaires, de biens domestiques et de produits agricoles bruts ; des reculs sont toutefois envisagés pour le gros d’équipements de l’information et pour certains commerces spécialisés. Les commandes prévues sont jugées « normales » par 79% des grossistes ; 21% anticipent un accroissement des effectifs contre 77% qui anticipent une stabilité.
Si l’hébergement, la restauration et certains segments logistiques montrent des signes de dynamisme, d’autres composantes comme les télécommunications, le transport aérien, ou le gros alimentaire subissent des pressions qui freinent l’évolution globale. Le TUC à 74% et la prévalence de carnets de commande « normaux » plaident pour une situation plutôt cyclique que structurellement dégradée, mais la part non négligeable d’entreprises ayant réduit leur activité au T4-2025 invite à la prudence.
Économie - Le Maroc a enregistré plus de 109.000 nouvelles entreprises en 2025, selon l’OMPIC. Le commerce reste le secteur le plus dynamique, tandis que la région Casablanca-Settat domine largement en nombre de créations, devant Tanger-Tétouan-Al Hoceima et Rabat-Salé-Kénitra.
Ilyasse Rhamir - 11 mars 2026Économie - La CGEM distingue Pharma 5 en lui attribuant son label Responsabilité Sociétale des Entreprises. La Confédération a également reconduit cette certification pour la Bourse de Casablanca et Les Eaux Minérales d’Oulmès, saluant leur engagement en matière de pratiques responsables.
Ilyasse Rhamir - 11 mars 2026Economie - Le programme Noor Atlas booste l’énergie verte au Maroc, permet de réduire 204 000 tonnes de CO₂ par an et favorise la création d’emplois locaux.
Mouna Aghlal - 10 mars 2026Économie - Le STAR Summit, organisé dans le cadre de GITEX AFRICA Morocco à Marrakech, rassemble experts et dirigeants pour renforcer la protection des infrastructures africaines face aux cybermenaces alimentées par l’IA.
Ilyasse Rhamir - 9 mars 2026Économie - Alors que le Maroc ambitionne de porter les exportations de son secteur de l’offshoring à 40 milliards de dirhams d’ici 2030, l’intérêt des entreprises allemandes pour les services numériques et d’ingénierie marocains se renforce.
El Mehdi El Azhary - 9 mars 2026Economie - Le Maroc lance un projet pilote pour accompagné 1.200 agriculteur sur 20.000 ha dans la région Rabat-Salé-Kénitra.
Mouna Aghlal - 9 mars 2026Dossier - Entre les délais interminables, les coûts exorbitants et les parcours semés d’embûches, obtenir un visa Schengen c’est devenu…
Sabrina El Faiz - 26 juillet 2025Économie - Le Maroc lance l’extension de sa LGV vers Marrakech, un projet structurant qui transformera durablement la mobilité, l’économie et la connectivité entre les grandes villes.
Hajar Toufik - 25 avril 2025Économie - Le projet de gazoduc Nigeria-Maroc progresse : 13 pays engagés, signature intergouvernementale à venir et lancement d’un premier tronçon entre Nador et Dakhla.
Hajar Toufik - 14 juillet 2025Dossier - Pas d’attestation, pas de chantier. C’est simple, non ? Pas de couverture décennale, pas de livraison. N'y réfléchissons pas trop !
Sabrina El Faiz - 19 juillet 2025Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie - Le Maroc construit partout, mais se développe-t-il partout ? Analyse région par région…
Sabrina El Faiz - 25 octobre 2025