Forum Europe-Afrique: le Maroc se positionne en acteur clé du futur économique euro-africain
Karim Zidane, ministre délégué auprès du chef de gouvernement, chargé de l’investissement, de la convergence et de l’évaluation des politiques publiques. © DR
A
A
A
A
À l’occasion de la 4e édition du forum Europe-Afrique, le ministre délégué chargé de l’investissement, de la convergence et de l’évaluation des politiques publiques, Karim Zidane, a affirmé «qu’il ne reste au Maroc qu’un marché d’investissement pour devenir un choix stratégique, un acteur fiable et un accélérateur pour l’économie de demain». En effet, lors de son intervention au palais du Pharo, Karim Zidane a mis en avant l’excellente dynamique d’investissement que connaît le Royaume, fruit d’une réforme profonde de son modèle d’investissement.
Il souligne que cette transformation repose sur une nouvelle gouvernance structurée autour d’un ministère dédié, de l’agence marocaine de développement des investissements et des exportations (AMDIE) et de centres régionaux d’investissement modernisés. Dans ce sens, la nouvelle charte de l’investissement, entrée en vigueur en mars 2023, marque un tournant. Elle propose un système de primes incitatives ciblant des projets à forte valeur ajoutée, en phase avec les équilibres territoriaux. D’ailleurs, le ministre a salué les premiers résultats : 191 projets validés, représentant plus de 31 MM d’euros et 150.000 emplois, dont 85% déjà en cours de réalisation.
Lire aussi: Zidane plaide pour un investissement boosté à Fès-Meknès
Sur le front énergétique, Karim Zidane a déclaré que la publication de l’offre Maroc sur l’hydrogène vert a suscité l’intérêt du secteur privé, aboutissant ainsi à six projets majeurs qui se chiffrent à plus de 32 MM d’euros d’investissement. Ces performances témoignent, selon lui, de la solidité des fondamentaux marocains et de l’attractivité du pays auprès de partenaires internationaux, dans un contexte mondial de reconfiguration des chaînes de valeur. Le Maroc s’y positionne comme un pont stratégique entre l’Europe et l’Afrique, soutenu par un environnement stable, des infrastructures modernes, une énergie compétitive et une cinquantaine d’accords de libre-échange.
Évoquant ces liens stratégiques avec la France et l’Europe, Karim Zidane note que l’hexagone reste le premier investisseur étranger au Maroc avec plus de 620 M d’euros en 2023 et 31% du stock total d’IDE. Cette dynamique a été renforcée par la visite du président Emmanuel Macron à Rabat en octobre dernier, marquée par la signature de 22 accords, notamment dans les lignes ferroviaires à grande vitesse, l’hydrogène vert et les infrastructures portuaires. D’autre part, le ministre estime que le Maroc est prêt à jouer un rôle central, notamment grâce à son engagement dans des projets d’envergure comme la co-organisation de la coupe du monde 2030 avec l’Espagne et le Portugal.
Lire aussi: Karim Zidane mobilise les investisseurs pour dynamiser l’économie de Tanger-Tétouan-Al Hoceima
Par ailleurs, Ali Seddiki, directeur général de l’AMDIE, a renforcé ce message en appuyant la vocation du Maroc à servir de trait d’union entre l’Europe et l’Afrique, grâce à une vision stratégique fondée sur la collaboration, l’exemplarité et un engagement Sud-Sud. Dans ce contexte, il a rappelé les progrès économiques du Royaume durant ces 25 dernières années, fondés sur une gouvernance solide, la stabilité macroéconomique et l’investissement dans les infrastructures.
BAM prolonge au 8 octobre le délai de candidature à son Prix pour la recherche économique et financière, destiné aux chercheurs marocains de moins de 40 ans.
El Mehdi El Azhary - 25 septembre 2026Volkswagen et Audi rappellent plus de 2,8 millions de véhicules dans le monde après la détection d’un défaut pouvant provoquer une défaillance de la direction.
Ilyasse Rhamir - 25 septembre 2026Renault Group présentera 50 véhicules au Mondial de l’Auto 2026, dont six nouveautés, avec une offensive centrée sur l’électrification et les technologies.
Ilyasse Rhamir - 25 septembre 2026GAC lance officiellement ses activités au Maroc avec M-AUTOMOTIV, qui déploiera ses marques GAC, AION et HYPTEC et étendra progressivement son réseau national.
Rédaction LeBrief - 25 septembre 2026Managem publie un chiffre d’affaires consolidé de 11.764 MDH au S1 2026, en hausse de 166%, et un RNPG de 3.778 MDH, porté par Tizert, Boto et les cours des métaux.
El Mehdi El Azhary - 25 septembre 2026Le Maroc accélère dans l’industrie automobile, mais doit encore renforcer les normes, les incitations et les données pour réduire les émissions du transport.
Ilyasse Rhamir - 25 septembre 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026