Exportations : décrochage du textile malgré la dynamique auto/aéronautique

Le commerce extérieur marocain affiche un visage à deux vitesses à fin juin 2026. Selon les derniers indicateurs de l’Office des changes, les exportations globales du Royaume ont progressé de 9,7% sur un an, pour atteindre 260,4 milliards de dirhams au premier semestre, portées par l’automobile et l’aéronautique. Mais plusieurs secteurs traditionnels, à commencer par le textile et le cuir, peinent à suivre cette dynamique.

L’automobile et l’aéronautique en première ligne

Premier secteur exportateur du pays, l’automobile a enregistré une hausse de 17,4% sur un an, à 93,7 milliards de dirhams, portée notamment par les segments de la construction (+26,7%) et du câblage (+13,9%). L’aéronautique confirme également son dynamisme, avec une progression de 19,3%, à 17,3 milliards de dirhams, tirée par l’assemblage et les systèmes de câblage électrique (EWIS). L’agriculture et l’agroalimentaire complètent ce trio de tête, en hausse de 5,7%, à plus de 52 milliards de dirhams.

Le textile pénalisé par le recul de la confection et de la bonneterie

À l’inverse, les exportations de textile et de cuir ont reculé de 6,5% sur la période, à 21,1 milliards de dirhams, sous l’effet du repli des vêtements confectionnés (-855 millions de dirhams), des articles de bonneterie (-415 millions) et, dans une moindre mesure, des chaussures. Ce recul intervient après un premier trimestre déjà difficile pour le secteur, marqué par une baisse de 14,1%, largement attribuée à des perturbations logistiques liées aux intempéries de l’hiver, qui avaient notamment affecté les flux commerciaux entre le Maroc et l’Espagne.

Exportations marocaines de vêtements vers l’UE : recul de 6,6%

D’autres filières affichent elles aussi des signes de fragilité sur le semestre : les phosphates et dérivés reculent de 2,3%, à 45,4 milliards de dirhams, tandis que l’électronique et l’électricité cèdent 4,4%, à 6,6 milliards de dirhams. Ces performances contrastées interviennent alors que le déficit commercial du Royaume s’est nettement creusé, les importations ayant progressé plus rapidement que les exportations sur la même période.