Autoroute Béni Mellal-Fès/Meknès : un projet d’envergure pour la connectivité régionale

Avatar de Chaima Aberni

Temps de lecture :

Trafic autoroutier : vigilance accrue à l’occasion des vacances scolairesAutoroute. Image d'illustration © DR

A
A
A
A
A

Le ministère de l’Équipement a initié un appel d’offres pour les études préliminaires de l’autoroute Béni Mellal-Fès/Meknès, un projet ambitieux divisé en deux segments distincts : Béni Mellal-Khénifra et Khénifra-Bipôle Fès-Meknès. Avec un investissement conséquent de 16,7 millions de DH, cette initiative vise à générer un élan économique le long de cet axe. Les travaux préparatoires engloberont un éventail d’études techniques minutieuses, englobant la topographie, les analyses de trafic, ainsi que la conception des échangeurs et la structuration de la chaussée.

Lire aussi : Autoroutes du Maroc : le chiffre d’affaires en hausse de 17,8%

Connectivité et développement

Dans le contexte de connectivité et de développement, ce projet phare s’ancre fermement dans la stratégie du schéma national d’armature autoroutière prévu pour 2025, qui ambitionne de créer un axe reliant Safi à Tétouan, en passant par Marrakech, Béni Mellal, Fès et Meknès. Cette démarche, fruit d’une réflexion poussée sur l’état actuel du transport et sur l’impératif de garantir une continuité autoroutière jusqu’au bipôle Fès-Meknès, ainsi qu’une extension vers Tanger/Tétouan, traduit une vision globale d’amélioration de l’infrastructure routière nationale.

En tant qu’élément central de cet axe, l’autoroute Béni Mellal-Fès/Meknès se destine à ouvrir d’importantes opportunités de croissance socioéconomique et touristique dans le Centre-Est du Royaume, contribuant ainsi à renforcer la compétitivité régionale.

Le ministère met en lumière l’effet structurant anticipé de ce projet sur les dynamiques économiques locales, en particulier dans les régions du Centre-Est et du Sud-Est. Par cette entreprise, il est envisagé de lever les barrières au développement, jusqu’alors contraintes par des facteurs régionaux, visant ainsi à stimuler l’économie et à promouvoir un développement harmonieux à l’échelle nationale.

Dernier articles
Les articles les plus lu
Casablanca-Settat : 27 stations pour sécuriser l’eau potable

Économie - La région Casablanca-Settat accélère son programme hydrique avec 27 stations de dessalement et de traitement des eaux. Déjà en grande partie opérationnelles, ces installations visent à sécuriser durablement l’approvisionnement en eau potable.

Ilyasse Rhamir - 3 avril 2026
Commerce extérieur : importations en baisse, exportations en légère hausse au T4-2025

Économie - Recul des prix à l’importation et progression modérée à l’exportation au quatrième trimestre 2025. L’évolution des indices reflète des dynamiques sectorielles contrastées, entre baisse de l’énergie et hausse de certains produits industriels et alimentaires.

Ilyasse Rhamir - 3 avril 2026
Pénurie de fruits rouges : un signal pour repenser la filière

Economie - En raison de multiples aléas climatiques, la filière des fruits rouges au Maroc, comme ailleurs, a subi un coup dur.

Mouna Aghlal - 3 avril 2026
Carburants : des écarts de prix qui interrogent le fonctionnement du marché

Économie - Des hausses anticipées des carburants au Maroc interrogent les pratiques des distributeurs et relancent le débat sur la régulation.

El Mehdi El Azhary - 3 avril 2026
Casablanca : tenue de la 19e édition de MAROCOTEL, vitrine majeure de l’hôtellerie et de la restauration

Économie - MAROCOTEL 2026, qui se tient du 1er au 5 avril à Casablanca, réunit plus de 300 exposants pour accompagner la modernisation du secteur touristique.

El Mehdi El Azhary - 3 avril 2026
Casablanca : les Impériales Week 2026 célèbrent leurs talents

Économie - La clôture des Impériales Week 2026 a été marqué par des distinctions majeures à Casablanca, entre hommages à des figures emblématiques et récompenses de talents émergents.

Ilyasse Rhamir - 3 avril 2026
Voir plus
Le Made in Morocco est-il en danger ?

Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.

Sabrina El Faiz - 14 mars 2026
Viandes, poissons : la danse des prix ramadanesques

Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !

Sabrina El Faiz - 7 mars 2026
Indemnités CNSS 2025 : nouveaux plafonds et conditions d’exonération

Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.

Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025
Visa Schengen : le cauchemar européen à prix d’or

Dossier - Entre les délais interminables, les coûts exorbitants et les parcours semés d’embûches, obtenir un visa Schengen c’est devenu…

Sabrina El Faiz - 26 juillet 2025
Coût, impact… tout savoir sur la nouvelle LGV Kénitra-Marrakech

Économie - Le Maroc lance l’extension de sa LGV vers Marrakech, un projet structurant qui transformera durablement la mobilité, l’économie et la connectivité entre les grandes villes.

Hajar Toufik - 25 avril 2025
Où en est l’avancement du gazoduc Nigeria-Maroc ?

Économie - Le projet de gazoduc Nigeria-Maroc progresse : 13 pays engagés, signature intergouvernementale à venir et lancement d’un premier tronçon entre Nador et Dakhla.

Hajar Toufik - 14 juillet 2025
pub

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée Champs requis marqués avec *

Poster commentaire