Affluence record dans les aéroports
Aéroport Mohammed V © DR
A
A
A
A
À fin septembre 2024, les aéroports marocains ont franchi un nouveau cap en accueillant 24,27 millions de passagers soit une progression de 19,66% par rapport à la même période en 2023, d’après les données de l’Office national des aéroports (ONDA). Cette croissance remarquable s’explique par des performances soutenues tant sur le plan national qu’international ce qui témoigne du dynamisme du secteur aérien marocain.
Les aéroports régionaux, comme celui de Rabat-Salé, affichent des hausses spectaculaires avec une progression de 42,77%, suivis par Agadir (+36,5%) et Dakhla (+35,94%). Marrakech et Tanger connaissent également une croissance solide avec respectivement 33,88% et 21,91% d’augmentation du trafic. Cette tendance souligne l’attrait grandissant de ces destinations auprès des voyageurs.
Lire aussi : Aéroports du Maroc : un nouveau record de 21,4 millions de passagers à fin août
Le trafic intérieur a bondi de 28,82%, atteignant 2,55 millions de passagers, preuve de la dynamique locale. À l’international, les marchés européens, africains et ceux du Moyen et Extrême-Orient ont contribué à cette croissance avec une hausse de 18,67% des passagers représentant un total de 21,72 millions de voyageurs.
Le fret aérien n’est pas en reste avec 67.833 tonnes transportées enregistrant une croissance de 21,5%. Les mouvements d’avions suivent la même tendance avec une hausse de 15,44%, consolidant le bilan positif du secteur aérien marocain pour cette année.
Selon le HCP, la production manufacturière a reculé de 4,5% au T2 2026, tandis que l’extraction chutait de 28,8%.
Mouna Aghlal - 15 septembre 2026OCP Green Energy met en service à Benguerir le premier système marocain de stockage par batteries LFP. D’une capacité de 125 MWh, il stocke l’énergie solaire cinq heures.
El Mehdi El Azhary - 15 septembre 2026L’ABHM lance des levés topographiques à Nador, Berkane et Driouch afin de cartographier les zones exposées aux crues et renforcer la prévention.
Ilyasse Rhamir - 15 septembre 2026Le projet de ligne à grande vitesse entre Chichaoua et Essaouira franchit une nouvelle étape avec un décret déclarant l’infrastructure d’utilité publique.
Ilyasse Rhamir - 14 septembre 2026Le Projet de loi de finances 2027 prévoit des aides à l’emploi, un soutien aux familles et une baisse du coût des médicaments. Découvrez les principales mesures annoncées.
Rédaction LeBrief - 14 septembre 2026Bank of Africa et Mastercard lancent la 2e édition d’« Elevator Pitch », ouverte du 21 septembre au 1er novembre pour soutenir les entrepreneurs marocains.
Mouna Aghlal - 14 septembre 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026