Transport de marchandises : un bras de fer s’annonce avec le gouvernement

Les syndicats représentant le secteur du transport routier de marchandises haussent le ton face au retard de l’annonce d’une nouvelle tranche de l’aide exceptionnelle destinée à compenser la hausse des coûts du carburant. La coordination des syndicats nationaux du secteur accuse le gouvernement de faire preuve d’un « retard injustifié », estimant que cette situation fragilise davantage les entreprises de transport.

Selon cette coordination, cette aide demeure indispensable pour assurer la continuité des activités des transporteurs dans un contexte marqué par des prix des carburants toujours jugés élevés, malgré la baisse enregistrée sur les marchés internationaux. Les organisations syndicales considèrent que le maintien de ce soutien constitue une mesure transitoire essentielle pour préserver l’équilibre économique d’un secteur confronté à une forte pression sur ses coûts d’exploitation.

Les syndicats soulignent que le report du versement de cette nouvelle tranche affecte particulièrement les petites et moyennes entreprises de transport, déjà exposées à une situation financière précaire. Ils estiment que cette incertitude accentue les difficultés économiques et sociales rencontrées par les professionnels du secteur et menace la pérennité de nombreuses activités.

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Des lenteurs dans le traitement du dossier

La coordination appelle ainsi l’exécutif à débloquer sans délai une nouvelle aide et à instaurer un calendrier régulier de versement afin d’offrir davantage de visibilité aux opérateurs. Elle tient le gouvernement pour responsable des conséquences de ce qu’elle qualifie de lenteur dans le traitement de ce dossier.

Les organisations syndicales dénoncent également une politique qu’elles jugent favorable aux acteurs dominants du marché des carburants, selon le média arabophone AlYaoum24, estimant que cette situation pénalise à la fois les transporteurs et le pouvoir d’achat des citoyens. Elles mettent en garde contre les répercussions économiques et sociales d’une poursuite de la hausse des coûts de production.

Elle propose notamment l’instauration d’un plafonnement des prix ainsi que la mise en place d’un « gasoil professionnel », présenté comme une solution durable pour protéger les entreprises des fluctuations du marché énergétique.

Les syndicats préviennent qu’ils pourraient engager une série d’actions de protestation, pouvant aller jusqu’à une grève nationale. Ils invitent d’ores et déjà les professionnels du transport routier de marchandises à se préparer à une mobilisation si leurs revendications demeurent sans réponse.