Transport maritime : GNV muscle ses liaisons avec le Maroc grâce à deux nouveaux ferries

L’armateur italien Grandi Navi Veloci (GNV), filiale du groupe MSC, a affecté ses deux navires les plus récents et technologiquement avancés aux liaisons reliant l’Europe au Maroc. Une montée en puissance programmée à l’orée de l’opération Marhaba 2026, qui facilitera le voyage de plus de trois millions de Marocains résidant en Europe entre juin et mi-septembre.

Les ferries jumeaux GNV Aurora et GNV Virgo, propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL), desserviront la ligne Gênes-Barcelone-Tanger Med. Mis en service respectivement le 1ᵉʳ juin et le 1ᵉʳ juillet, ils représentent un investissement combiné de 360 millions d’euros (environ 4 milliards de dirhams). Cette décision s’inscrit dans un plan de renouvellement de flotte plus large de 1,3 milliard d’euros, visant huit nouveaux ferries d’ici 2030.

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Une capacité de 1.700 passagers par navire

D’une jauge brute d’environ 53.000 tonnes, chaque navire mesure 218 mètres de long, peut atteindre 25 nœuds et transporter 1.700 passagers dans 426 cabines, ainsi que 2.780 mètres linéaires de fret (l’équivalent de 600 véhicules). La propulsion au GNL permet une réduction des émissions de CO2 allant jusqu’à 50% par charge transportée par rapport aux générations précédentes.

La cérémonie de baptême de l’Aurora s’est tenue lundi au port Tanger Ville, en présence des ministres marocains du Tourisme, Fatim-Zahra Ammor, et du Transport, Abdessamad Kayouh. Ammor a salué « une nouvelle étape dans le renforcement de la connectivité maritime entre le Maroc et l’Italie », tandis que le PDG de GNV, Matteo Catani, a rappelé que la compagnie emploie environ 250 Marocains.

GNV, qui opère au Maroc depuis près de vingt ans, y a transporté environ six millions de passagers, dont plus de 465.000 en 2025. Le déploiement répond aussi à l’essor du tourisme italien, le Maroc ayant accueilli plus d’un million de visiteurs italiens en 2025, dont près de 15% par voie maritime. En ligne avec le programme Sea Connect 2026-2029 de l’Office national marocain du tourisme, cette initiative vise à faire du maritime un levier de croissance à part entière, à l’horizon de la Coupe du monde 2030 co-organisée par le Maroc.