Nigeria-Maroc : Marrakech scelle un accord aérien bilatéral révisé

Le Nigeria et le Maroc ont entériné à Marrakech un accord aérien bilatéral révisé, en marge du Global Implementation Support Symposium 2026 consacré à l’aviation civile. Signé par le ministre nigérian de l’Aviation et du Développement aérospatial, Festus Keyamo, ce texte actualise le cadre qui régit les liaisons entre les deux pays et fixe de nouvelles règles pour les compagnies, les aéroports et les autorités de régulation.

Ce nouvel instrument doit mieux structurer l’accès au marché, les droits de trafic et les mécanismes de coordination entre administrations aéronautiques. Au-delà du transport de passagers, les deux parties visent un renforcement des échanges commerciaux, touristiques et humains, dans un contexte où le Royaume multiplie à Marrakech les initiatives de coopération aérienne avec plusieurs partenaires internationaux.

Un accord aérien pour moderniser les liaisons et soutenir les échanges

Le texte paraphé redéfinit les paramètres juridiques et opérationnels des dessertes entre Abuja et Rabat. Il s’inscrit dans une logique d’adaptation aux standards internationaux du secteur, avec une attention portée à la sûreté, à la sécurité et à la durabilité environnementale, devenues centrales dans les politiques d’aviation civile.

Aviation : un rapprochement Maroc-Union européenne

Pour le Nigeria, ce cadre révisé doit ouvrir de nouvelles possibilités aux transporteurs, tout en améliorant la connectivité avec le Maroc. Les autorités nigérianes estiment qu’il pourrait produire des effets concrets sur l’intensité des vols, la circulation des voyageurs et l’essor des flux d’affaires, d’investissement et de tourisme entre les deux économies, parmi les plus actives du continent dans leurs espaces régionaux respectifs.

Cette signature intervient dans un moment de forte mobilisation diplomatique et technique autour du transport aérien à Marrakech. En parallèle, le Maroc a conclu un accord de coopération aérienne avec le Costa Rica et poursuivi ses échanges avec la Commission européenne sur les enjeux du transport aérien durable. Le Royaume met ainsi en avant sa stratégie de montée en capacité de ses infrastructures, alors que le secteur a dépassé 36 millions de passagers en 2025 et vise un doublement de ses capacités à l’horizon 2030.