ITB Berlin 2026 : le Maroc intensifie son offensive sur le marché allemand
À l’ITB Berlin 2026, le Maroc muscle sa stratégie pour conquérir durablement le marché allemand © DR
A
A
A
A
À l’occasion du 60e anniversaire du salon ITB Berlin, le Maroc confirme son ambition de s’imposer durablement comme une destination prioritaire pour les voyageurs allemands. À travers une présence renforcée et une stratégie articulée autour de la connectivité aérienne, des partenariats de distribution et de la valorisation des territoires, l’Office national marocain du tourisme (ONMT) affiche une approche offensive pour accélérer la croissance sur ce marché clé.
Organisée du 3 au 5 mars 2026 par Messe Berlin au Parc des expositions de Berlin, cette édition anniversaire du salon réunit près de 6.000 exposants et plus de 170 destinations. Dans ce contexte hautement concurrentiel, l’ONMT a déployé un dispositif ambitieux visant à consolider le positionnement du Royaume en Allemagne.
La délégation marocaine, conduite par Achraf Fayda, directeur général de l’ONMT, et Hamid Bentahar, président de la Confédération nationale du tourisme, illustre l’alignement stratégique entre les secteurs public et privé. L’inauguration officielle du pavillon Maroc s’est déroulée en présence de l’ambassadrice du Royaume en Allemagne, Zohour Alaoui, soulignant la dimension institutionnelle et diplomatique de cette participation.
Plus de 140 professionnels marocains du tourisme ont fait le déplacement. Le pavillon national, d’une superficie supérieure à 1.000 m², a été conçu comme une vitrine immersive mettant en avant la diversité de l’offre touristique marocaine. Sept régions y sont représentées, avec une mise en lumière particulière de l’Oriental, de Fès-Meknès et de Souss-Massa, afin d’illustrer la richesse territoriale et la multiplicité des expériences proposées aux voyageurs allemands.
Lire aussi : L’ONMT reçoit le prix « Destination partenaire de l’année » en France
Connectivité : un levier central de croissance
La stratégie marocaine repose en grande partie sur le renforcement des liaisons aériennes entre les deux pays. En marge du salon, plusieurs accords ont été conclus avec des compagnies aériennes allemandes majeures, notamment Condor, Eurowings et Discover Airlines. Ces partenariats prévoient l’augmentation des capacités sur les lignes existantes ainsi que l’ouverture de nouvelles dessertes vers des destinations marocaines à fort potentiel.
La compagnie nationale Royal Air Maroc s’inscrit également dans cette dynamique d’expansion. Elle renforce sa programmation vers l’Allemagne avec l’ouverture de nouvelles liaisons reliant Nador à Francfort et Düsseldorf, en complément de la ligne Casablanca-Munich récemment lancée.
Au total, les capacités aériennes globales entre le Maroc et l’Allemagne progressent de 34% pour la saison 2025-2026. Cette montée en puissance de l’offre constitue un facteur déterminant pour soutenir la croissance des flux touristiques et répondre à une demande allemande en hausse.
Distribution : consolider et diversifier les canaux
Au-delà de la connectivité, l’ONMT mise sur le renforcement de ses alliances commerciales. Le volet distribution figure ainsi parmi les axes majeurs de l’offensive engagée à Berlin. L’Office consolide son partenariat historique avec TUI, acteur incontournable du tourisme en Allemagne. Cette collaboration vise à accroître la visibilité du Maroc dans les catalogues et plateformes de vente du groupe, tout en stimulant la commercialisation des produits balnéaires, culturels et nature.
L’édition 2026 du salon a également été marquée par la signature d’un partenariat stratégique avec DER Touristik, deuxième plus grand tour-opérateur allemand. L’accord fixe un objectif de progression de 25% sur trois ans, traduisant la volonté de l’ONMT d’inscrire la croissance du marché allemand dans une trajectoire durable et structurée.
Une dynamique de marché favorable
Cette offensive intervient dans un contexte porteur. En 2025, plus de 930.000 touristes allemands ont visité le Maroc, soit une hausse de 11% par rapport à l’année précédente. L’Allemagne s’impose désormais comme le septième marché émetteur du Royaume et représente 5% des arrivées internationales.
Lire aussi : Tourisme : à Madrid, l’ONMT renforce l’offensive marocaine sur l’Espagne et le Portugal
Ces performances confirment le rôle structurant du marché allemand dans la stratégie de diversification des flux touristiques du Maroc. Traditionnellement concentrée sur certains marchés européens, la demande allemande offre des perspectives de montée en gamme et de diversification saisonnière, notamment vers les destinations culturelles et naturelles.
Valorisation des territoires et montée en gamme
La mise en avant de régions telles que l’Oriental, Fès-Meknès et Souss-Massa s’inscrit dans une logique de déconcentration des flux et de valorisation des spécificités locales. L’objectif est double : élargir la carte touristique auprès des opérateurs allemands et renforcer l’attractivité de territoires à fort potentiel.
Cette stratégie territoriale permet également d’adapter l’offre aux attentes spécifiques des voyageurs allemands, souvent sensibles aux expériences authentiques, au tourisme durable et aux séjours combinant culture, nature et balnéaire.
En déployant un pavillon immersif et en mobilisant un large écosystème d’acteurs, l’ONMT cherche à transformer la visibilité en contrats commerciaux concrets et en volumes additionnels dès les prochaines saisons.
À travers ce dispositif global, le Maroc affirme une approche proactive et structurée : intensifier la connectivité aérienne, sécuriser les partenariats de distribution, valoriser les territoires et capitaliser sur la performance récente pour consolider sa position.
L’édition anniversaire de l’ITB Berlin constitue ainsi un moment stratégique pour ancrer le Royaume dans le paysage touristique allemand à long terme. En combinant diplomatie économique, partenariats industriels et marketing territorial, l’ONMT entend faire du marché allemand un pilier durable de la croissance touristique nationale.
Jiangsu Oumei décroche le marché de la charpente métallique du futur terminal de Casablanca, dont la livraison est prévue à l’horizon du milieu de 2029.
Ilyasse Rhamir - 28 septembre 2026BAM prolonge au 8 octobre le délai de candidature à son Prix pour la recherche économique et financière, destiné aux chercheurs marocains de moins de 40 ans.
El Mehdi El Azhary - 25 septembre 2026Volkswagen et Audi rappellent plus de 2,8 millions de véhicules dans le monde après la détection d’un défaut pouvant provoquer une défaillance de la direction.
Ilyasse Rhamir - 25 septembre 2026Renault Group présentera 50 véhicules au Mondial de l’Auto 2026, dont six nouveautés, avec une offensive centrée sur l’électrification et les technologies.
Ilyasse Rhamir - 25 septembre 2026GAC lance officiellement ses activités au Maroc avec M-AUTOMOTIV, qui déploiera ses marques GAC, AION et HYPTEC et étendra progressivement son réseau national.
Rédaction LeBrief - 25 septembre 2026Managem publie un chiffre d’affaires consolidé de 11.764 MDH au S1 2026, en hausse de 166%, et un RNPG de 3.778 MDH, porté par Tizert, Boto et les cours des métaux.
El Mehdi El Azhary - 25 septembre 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026