Aéroport Mohammed V : l’ONDA lance un centre ultra-rapide pour les bagages en transit

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Aéroport Mohammed V : l’ONDA lance un centre ultra-rapide pour les bagages en transitNouveau centre de tri bagages CMN © DR

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L’Office National des Aéroports (ONDA) vient d’inaugurer le “Fast Baggage Center”, un nouveau centre automatisé de traitement des bagages en correspondance. Ce dispositif s’inscrit dans la stratégie Aéroports 2030 et vise à faire de Casablanca un hub mondial de transit.

Installé dans un hangar logistique entièrement repensé de 15.200 m², ce centre de nouvelle génération permettra de doubler la capacité de tri des bagages à l’aéroport Mohammed V. Grâce à deux trieurs automatisés interconnectés et des technologies de sécurité aux normes internationales, le système traite désormais jusqu’à 6.000 bagages par heure, réduisant le délai de tri à 5 minutes en moyenne.

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Cette montée en capacité répond à plusieurs enjeux stratégiques : absorber l’augmentation des flux de passagers, fluidifier les correspondances – notamment celles de Royal Air Maroc – et améliorer le temps d’attente des bagages à l’arrivée. Le centre a également été conçu pour réduire la consommation énergétique de 15%, renforçant ainsi son alignement sur les standards environnementaux.

Au-delà de la performance technique, c’est une véritable évolution logistique que l’ONDA amorce. En centralisant les flux, en séparant les circuits de courte et longue correspondance, et en intégrant un contrôle intelligent des bagages hors format, le dispositif contribue à désengorger les circuits classiques de livraison.

Aéroport Mohammed V : les travaux du nouveau terminal officiellement lancés

Ce centre, désormais opérationnel, marque une étape clé dans la transformation de l’infrastructure aéroportuaire nationale. Il arrive à point nommé, à quelques mois de la CAN 2025, pour soutenir la montée en charge attendue et renforcer l’image de fiabilité du hub casablancais.

L’ONDA précise néanmoins qu’une phase d’ajustement sera nécessaire dans les premières semaines afin de stabiliser les performances en conditions réelles. Les équipes sont mobilisées pour assurer un déploiement progressif et sécurisé, au service de la qualité du parcours passager.

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