Royal Air Maroc opérera depuis le nouveau terminal 1 de JFK dès 2026
Hamid Addou, PDG de Royal Air Maroc et la PDG de The New Terminal One, Jennifer Aument © DR
A
A
A
A
Royal Air Maroc opérera à partir de juin 2026 depuis le nouveau Terminal 1 de l’aéroport JFK de New York, dans le cadre d’un partenariat stratégique avec The New Terminal One. Ce changement s’inscrit dans la stratégie de la compagnie marocaine visant à renforcer sa présence sur le marché nord-américain et à améliorer l’expérience de ses passagers.
Le NTO, encore en construction, est l’un des projets phares du plan de transformation de l’aéroport new-yorkais, doté d’un budget de 19 milliards de dollars. Il promet des installations à la pointe de la technologie, un design moderne, ainsi qu’un parcours passager optimisé dès l’arrivée à l’aéroport.
«Ce partenariat représente une avancée majeure pour Royal Air Maroc», a souligné Hamid Addou, PDG de la compagnie, qui opère actuellement deux vols quotidiens entre Casablanca et New York. «Il s’aligne sur notre ambition de devenir un transporteur aérien global», a-t-il ajouté.
La PDG de The New Terminal One, Jennifer Aument, a, quant à elle, salué une collaboration «fondée sur l’engagement commun à offrir une expérience client exceptionnelle».
Royal Air Maroc devient ainsi le premier membre de l’alliance oneworld à rejoindre le nouveau terminal, qui accueillera également des compagnies comme Air France, KLM, Turkish Airlines, Korean Air ou encore Etihad.
Avec cette relocalisation, Royal Air Maroc entend proposer une offre plus compétitive et renforcer sa position de passerelle entre l’Afrique et les Amériques.
Les syndicats du transport routier de marchandises menacent d'une grève nationale si le gouvernement tarde encore à verser une nouvelle aide au carburant.
El Mehdi El Azhary - 1 juillet 2026Les produits agricoles restent les plus taxés à l’importation, tandis que les équipements industriels bénéficient d’un régime douanier plus favorable au Maroc.
Ilyasse Rhamir - 1 juillet 2026Pour le Maroc, et plus particulièrement pour l'OCP, cette dernière avancée illustre la place prise par le groupe dans les grands équilibres agricoles mondiaux.
Rédaction LeBrief - 30 juin 2026Le Maroc réaffirme à Abuja son soutien à la ZLECAf et appelle à accélérer l'intégration économique africaine pour stimuler le commerce et l'investissement.
Mouna Aghlal - 30 juin 2026Face à la concurrence chinoise, Stellantis redéfinit sa stratégie mondiale et fait du Maroc un hub industriel pour soutenir sa croissance à l'horizon 2030.
Sabrina El Faiz - 30 juin 2026La COMADER alerte sur la fragilité des exploitations agricoles et appelle à revoir les politiques de soutien face à la hausse des coûts et au stress hydrique.
Mouna Aghlal - 30 juin 2026Entre importations massives et produits locaux mal protégés, le Made in Morocco se retrouve au cœur d’un étrange paradoxe.
Sabrina El Faiz - 14 mars 2026Consommation - Si les fruits et légumes nous mettent déjà la tête à l’envers, les viandes et poissons ne sont pas en reste !
Sabrina El Faiz - 7 mars 2026Économie - Un arrêté du 19 mai 2025 redéfinit les règles d’exonération des indemnités liées au transport, à la représentation ou aux aides sociales. La CNSS est désormais dotée d’un cadre harmonisé avec la fiscalité, garantissant plus de clarté pour les employeurs.
Ilyasse Rhamir - 20 octobre 2025Économie – Si on réussit, l’impact est double : compétitivité économique et contribution aux objectifs de transition énergétique du Royaume.
Rédaction LeBrief - 13 mars 2026Consommation-Production locale, importations, prix, qualité, enquête sur le marché ramadanesque des dattes au Maroc.
Sabrina El Faiz - 21 février 2026Économie - Fortement dépendant des importations et du charbon pour produire son électricité, le Maroc pourrait voir sa facture énergétique augmenter si la crise perdure au Moyen-Orient.
El Mehdi El Azhary - 11 mars 2026